Irgendwann müssen noch die wahren Kultgeschichten kommen. Die gehören zur Foren-Allgemeinbildung, gerade für die neuen.
Da war doch was mit Wasserspielen und mit einem, der im Stau nach hinten ging um sich was zu trinken zu holen...
Eure biggest Ausbau-Fails
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Es gibt Bilder davon
Na denn, her damit.
und wer konnte denn nicht richtig Einweisen. Nun wollen wir es aber denn doch genauer wissen -
Irgendwann müssen noch die wahren Kultgeschichten kommen. Die gehören zur Foren-Allgemeinbildung, gerade für die neuen.
Da war doch was mit Wasserspielen und mit einem, der im Stau nach hinten ging um sich was zu trinken zu holen...zB kratzfester Lack
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wer konnte denn nicht richtig Einweisen.
Lies es noch mal Detlef , dann weißt du es...
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zB kratzfester Lack
Ich glaube, die Nummer konnte nur Michael authentisch erzählen -
Ja, leider
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Kein Ausbau-fail, aber ein Probefahrt Fail.
Bus war soweit fertig. Erste Probeüberrnachtung auf dem Campingplatz am Movie-Park. Vorher nur LKW gefahren, da sind Überhänge kein Problem. Auf jeden Fall steht die Ausfahrtsäule jetzt sehr schief und am Setra hat die Aluleiste eine deutliche Abnutzung. War sehr ärgerlich, aber zumindest war es umsonst, ne kostenlos! Der Camingplatz hat es irgendwie selbst repariert und bei wegfahren ging es dann auch deutlich besser.
Ab 12m nicht hinfahren!Gruß
Sugar
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Da sich mein Ausbau über Jahre
hingezogen hat, und lange noch nicht fertig ist, kommt es immer
wieder vor, das ich Sachen ändere die ich vorher mühevoll umgebaut
habe. z.B. Die ganze Fahrerhausrückwand aus getrennt und sie später
wieder einzuschweißen weil mir der kleine Durchgang sinnvoller
vorkam. Und jetzt ist der nicht optimal...Oder damals extra ein Lkw mit kurzen
Haus gesucht, jetzt schaue ich nach einen Fernverkehrshaus -
Ich glaube, die Nummer konnte nur Michael authentisch erzählen
...nicht nur Michael. -
.... war das nicht unser (Spezi-eller) Stefan der letztes Jahr in Wiezendorf seine Toilette entleeren wollte? Elegant den Behälter aufs Fahrrad gelegt und los geschoben ..... Allerdings, Dampfmaschinenspiele und Bier sei Dank, unter allgemeinem Gelächter, ausgerutscht und die Suppe gleichmäßig vor unseren Füßen verteilt ....
Schade das daß keiner Gefilmt hat.
... ist allerdings nicht so ganz passend zu dem eigentlichen Thema...
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Hör bloß auf Christian, hab gleich schon wieder Pipi inne Hose
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Und mein Tisch ist auch neu seit dem abend
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Der Stefan ist nicht losgeschoben, er ist gefahren !
Und dann auf die Klappe gefallen.......................daher kommt der Begriff "Verklappung"Markus
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...so einfach kann man einen Begriff zu verstehen geben,
super Markus
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ist zwar kein Ausbau-Fail, aber dennoch ein krasser Fail, den Einige von Euch vielleicht noch erinnern:
als ich meinen Volvo B10M via Bucht verkaufen wollte, habe ich die Papierdaten in die Verkaufsanzeige übertragen. Es gab einen Käufer, der etliche Kilometer zur Besichtigung zurückgelegt hatte. Und dann stellten wir fest: der Bus ist viel länger als in den Papieren eingetragen. Nun, ich muss zugeben: als ich ihn in seinem Domizil parkiert habe, hatte es mich schon gewundert, wie knapp er hineinpasst. Da es aber spät am Abend war, habe ich nicht länger hinterfragt.
Bis heute finde ich krass, dass die behördliche Zulassung solche Fehler erlaubt, aber nicht weniger krass finde ich - das muss ich jetzt einmal zugeben - dass es mir nicht aufgefallen ist, während ich über zwei zusätzliche, nicht eingetragene Meter durch die enge verkehrsreiche Hauptstadt zu ihrem letztendlichen Domizil gesteuert habe. Da gab es Momente des Erwachens... . Spätestens beim Ampelstopp neben einem BVG-Kollegen hätte doch... . War aber nicht - es hat nicht "Klick" gemacht.Gruß, R81ainer
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Ziemlich am Anfang der Buskarriere den Bus auf einer schrägen Wiese parken gehabt. Luft war weg, wollte losfahren, Federspeicher bei laufendem Motor geöffnet, aber vergessen, wieder zu zumachen, da zuwenig Luft da war. Dann bin ich bei laufendem Motor ausgestiegen....plötzlich hat es gezischt und der Federspeicher ging auf....da konnte man einen rennen sehen.
Zum Glück gutgegangen. -
Da ihr ja den "Ausbau" alle ignoriert:
Beim ersten Bus bin ich bei der allerersten Fahrt nach Koblenz und habe dort in einem Wohngebiet schön platzsparend an der Bordsteinkante geparkt (ein zweitüriger Bücherbus) ... am nächsten Tag war die Luftfederung leer und der Bus soweit tiefergelegt, dass die Türen nicht mehr aufgingen ...
Wir haben dann durch Busschaukeln die hintere Tür soweit aufmachen können, dass das damals kleinste lauffähige Kind durchgeschoben werden konnte, um die Fahrerscheibe zu öffnen von wo aus ich dann den Bus starten konnte ... Wie Ihr Euch vorstellen könnt war das nur der Anfang, denn genau so ging es weiter
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Da ihr ja den "Ausbau" alle ignoriert:
Fuer meine Standheizung habe ich einen extra Tank montiert. Dieser wurde gaaaanz hinten unter dem Kofferaumboden eingebaut.
Der Tank kommt urspruenglich aus meinem Schneescooter der ohne diesen in den Schrott ging.
Da ich die Heizung hab Probe laufen lassen waren bei Montage noch 2 Liter Diesel drinn. Den Tank also sammt Aufhaengung unter den Bus gehaengt und mich anderen Dingen gewidmed.Die erste Ausfahrt brachte wieder erwarten Temperaturen die mich die Heizung einschalten liess. Lief tadellos bis der Sprit alle war.
DA fiel mir dann auf das ich vergessen hatte ein Loch in den Kofferraumboden zu saegen um den Tankdeckel von oben zu oeffnen und den notwendigen Treibstoff nachfuellen zu koennen.
Mittlerweile ist der Tank umgezogen.
Gruss
Stephan -
OK erzähle ich ich auch mal von meinen 1050Euro teuren Drink auf der Autobahn.Dazu kurz danach noch eine Fotosession
auf der Bundesstraße nach Schieder für 128,50€;Dieser Tag war nicht meiner.Die alten Schiederfahrer kennen die Geschichte schon.
Ich wollte mit meinem neuerworbenen MAN nach Schieder,also versucht früh Feierabend zu machen.
Nach hause noch schnell duschen,scheiße kein Warmwasser mehr da.Und dann die Ansage von der
besseren Hälfte ohne Warmwasser kein Schieder.Nach einer Dreiviertelstunde Fehler gefunden,
bessere Hälfte hat beim Putzen den Heißwasserhahn verstellt.Jetzt aber ab in den Bus, Stau bei Frankfurtstehe schon zehn Minuten, nichts geht mehr.Jetzt mal schnell ein Kaltgetränk aus dem Kühlschrank holen,
ist ja nur fünf Schritte weg.Kühlschranktür auf,Getränk gegriffen,Tür zu und umgedreht.Was sehen meine Augen
da ein Containerauflieger der rückwärts auf meinen Bus rollt,oh Schreck es ist mein Bus der vorwärts rollt.
Der Weg in Richtung Handbremse war unnötig da die zwei t-Rahmenträger in Sekundenbruchteilen meine Windschutzscheibe zurSpider App machten.Rasch auf den Fahrersitz Rückwärtgang rein und Schadensbegutachtung machen.Anhänger ohne Schaden ,
außer Lack von meinem Vorbau.Dann die Entscheidung so ein Malheur kann mich nicht von Schieder abhalten,trotz der
Gefahr von Frotzeleilen,Sticheleien und Besserwisser!!!!
Gruß Rainer -
@ Stephan: Das ist ein Beispiel für einen typischen Ausbau-Fail ... weiter so
Dann gehe ich mal auf Wasser: (also nicht über Wasser Ich habe zwei Wassertanks übereinander und meinte einen Absperrhahn einsparen zu können (Bin wohl irgendwie doch Schwabe in zigster Generation - Ich kann sie ja sogar meist verstehen - also verbal ) ... also Pumpenzulauf oberer Tank direkt, unterer Tank überAbsperrhahn weil der sollte ja erst zugeschaltet werden wenn der obere alle ist und separat befüllt werden können ... nun bei der ersten Ausfahrt wo nicht nur der obere Tank ausreichte, schaltete ich um und es passierte: Nichts, das Wasser blieb im zweiten Tank, da die Pumpe natürlich die Luft aus dem leeren Tank bevorzugt beförderte Hätte man in der Planungsphase schon drauf kommen können
Habe dann ein 3D-Puzzle mit Gardenakomponenten gestartet ... die ich zu dem Zeitpunkt schon hasste, weil der allererste Ausfall natürlich der Überwurfring einer 3/4 Zoll Gardenagarnitur war ... Mittlerweile ist auf der Druckseite alles Metall ...
Das war dann die Fortsetzung der von Martin angesprochenen Kruppschen Wasserspiele die mich seit der ersten Ausfahrt nach Ausbau mit dem ersten Bus unablässig begleiten
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