• sieht aus wie eine chinesische Grammer Kopie ... bei den Kosten rate ich Dir Dich nach gebrauchten ISRI oder Grammer umzuschauen ... die dann ggf. neu polstern oder zumindest beziehen und gut ist bei weniger Invest


    Ach fällt mir gerade ein ... ggf. kann ich einen vermitteln ... bei Interesse PN ... ich frage gleich mal nach

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • Sieht mehr nach einem amerikanischen Produkt aus...


    Brand New Prime 400L Seat


    Truck, Bus, Van Seat
    Helps Maximize Your Comfort And Allows For Healthy Driving Positions the Whole Time You Are On The Road
    Functions and Features
    Air Height Adjustment (6")
    Fore & Aft Slide Adjustment (Total Travel 7.5')
    Fore/Aft Isolator (Lock/Unlock Position)
    High Back Profile Back Rest
    Upholstery - Ultra Leather
    Covering- 2 Tone Grey Leather (TPU)
    Dual Adjustable Arm Rest
    Fully Reclining Backrest (Almost Flat)
    Lower and High Dual air lumbar & Bolster Support
    Seat Cushion Extension (5 different Length Adjustment)
    Seat Tilt Adjustment (5 Different Tilting Position)
    Adjustable Shock Absorber :11 different setting Soft to Hard
    12V Heating Seat (Bottom and Back)
    *bolded section represents advantage over previous model


    Dimensions
    Bottom Cushion Width: 21"
    Height from bottom to top of bottom cushion: 13.5-20.5"
    Total Height with no air: 44"
    Total Height with full air: 50"
    Back Rest Width without armrests: 20.5"
    Back Rest Width with both arm rests 26"
    Arm Rest width: 2.5"


    Prime seats come with a riser that can be easily removed to make a lower profile seat with a bolt pattern of 11" x 8.25". This lowers the seat 4.25" and makes the hip point 9" without air and 15" with full air. Or the standard bracket can be replaced with the Low-Profile Bracket to decrease the height by 2.25". Call for additional information.


    Application Guide
    Freightliner: Century, Classic, Cascadia, Classic XL, Columbia, Coronado, Coronado SD, FLD, FLD SD
    International: 4000 Series, 5000 Series, 7000 Series, 8000 Series, 9000 Series, DurasStar, PayStar, ProStar, TerraStar, TransStar, WorkStar
    Kenworth: C500, T470, T600, T660, T700, T800, T900, T2000, W900
    Mack: CH, CX, Granite, GU, Pinnacle, Titan, TD, Vision
    Peterbilt: 320, 325, 330, 337, 348, 365, 367, 379, 382, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 587
    Sterling: Acterra, AeroMax, A-Series, Louisville, L-Series
    Volvo: VHD, VN, VNL, VNM, VT, WAH, WCA, WG, WIA
    Western Star: 3800, 4800, 4900, 5900, 6900, LowMax, Stratosphere
    A special adaptor is needed for the following models
    International:ProStar, LoneStar, TranStar since2002, WorkStar since 2002, DuraStar since 2001, TerraStar, 8000 Series since 2002, 700 Series since 2002, and 4000 Series since 2001
    Volvo: VHD Since 2000, VN Since 2000, VNL Since 2000, VNM Since 2000, VT Since 2000
    DUE TO WEIGHT RESTRICTIONS, THIS ITEM CAN ONLY BE SHIPPED INSIDE THE LOWER 48 STATES TO A COMMERCIAL ADDRESS OR BE PICKED UP AT A LOCAL TERMINAL. Call or message for details

    Aktuelles Gewicht meines Setra S80: ca. 7501kg inkl. 330 Liter Frischwasser und fahrbereit.
    Also bin ich hier im Forum richtig...

  • Hi Arndt!



    Ob Chinaschrott oder Ami wäre mir in dem Fall egal. Das Problem, wo ich sehe, ist bei den Ersatzteilen.


    Für Isri, Grammer, usw bekommst halt Dein Zeug, wenn was ist....., das hast bei den Chinesen gar nicht, und bei den Ami´s nur, wenn Du viel Glück hast.



    Also, wenn Du eh schon in der Preisregion einkaufen willst, bekommst da auch etwas gut Gebrauchtes.....

  • Ich hatte mal ne chinesische Freundin. War auch nichts... :whistling:

    Aktuelles Gewicht meines Setra S80: ca. 7501kg inkl. 330 Liter Frischwasser und fahrbereit.
    Also bin ich hier im Forum richtig...

  • ...solltest du aber - ist ein toller Sitz. Habe ich auch bei mir drin.

    Grüße aus dem Remstal
    Stefan T 911
    17 Jahre mit einem O 302, und seit 2018 nun mit einem Van Hool T 911 unterwegs



  • Da mein mechanischer ISRI völlig fertig ist, suche ich einen vernünftigen Sitz, genauer gesagt meine fehlenden Bandscheiben suchen einen. Mein Geldbeutel wehrt sich allerdings noch.


    Die, welche hier einen angeboten haben, können ja ggf. mal einen Preis in den Raum werfen. ;)


    Danke.

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