Was ist das für ein Bus?

Hallo Robert und willkommen im Forum! Ich denke wir finden schon einen Bus für Euch

Was das hier ist, puh... ICch hätte auch erstmal O302 gesagt, die Front, das Dach über der Scheibe, und so weiter. Aber dann wäre er bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt, in jedem Fall von einem anderen Aufbauhersteller.

Mit den alten Neos kenne ich mich nicht aus, könnte aber auch sein.
Ich mein auch den hatten wir hier schon einmal...

Könnt auch ein Magirus sein, wobei mich die Scheinwerferpartie eher an Emmelmann erinnern. Wenn man hier die Frontscheiben/Dach vergleicht:
, Bilder sind aus der Busecke des Baumschinenbilderforums.

Andererseits, wenns aus Ö kommt...

Es gab eine Zusammenarbeit zwischen Mercedes und Steyr-Daimler-Puch, wobei da allerdings meines Wissens nach eher die O303 bei Steyr gebaut wurden und als Steyr SMxxx verkauft wurden. Das M in der Bezeichnung steht für Mercedes.

Hallo robertm, Wenn die Technik ok und der bus zulassungsfähig ist ist der Preis ok. Wenn du ihn so wie er ist mit einem -h- angemeldet bekommst ist das die halbe Miete . Renovieren kannst du dann immer noch aber so ein Auto ohne H wird ziemlich teuer im Unterhalt Schönen Sonntag. Ralf

Ob ein Bus sein Geld Wert ist entscheidet der Korrosionszustand, vor allem untenrum. Achsaufnahmen, Radhäuser, Kofferraumboden, das muss alles ok sein, sonst wirds nix mit dem Tüv und schon garnicht mit dem H.
In schlechtem Zustand ist so ein Bus geschenkt noch zu teuer, in sehr gutem Zustand darf er auch 5-stellig kosten.

Wenn der Bus ursprünglich aus Österreich kommt, hatte er bei Auslieferung für die Zulassung in Österreich einen Typenschein oder eine Einzelgenehmigung. Das ist - ähnlich dem uralten deutschen Pappbrief - im Normalfall ein A5-großes Heft mit technischer Beschreibung und mindestens zwei (Aussen-)Fotos vom Fahrzeug.
In der Regel steht in dem Typenschein/Einzelgenehmigung der Fahrzeughersteller und (wenn das ein anderer ist) der Aufbauhersteller drinnen. Weiters finden sich Fahrgestellnummer, Motornummer, Getriebe evtl auch mit Nummer...
Und es steht drin, als was das Fahrzeug typisiert, also für den Verkehr zugelassen ist. Wenn die Papiere noch vorhanden sind und in den Papieren etwas anderes als Bus drinsteht, hast Du mit dem H schon halb gewonnen. Wenn sich papiermäßig nicht mehr nachvollziehen lässt, seit wann der Bus ein Wohnmobil ist, läßt sich das eventuell über die Herstellungsdaten der verbauten Geräte nachweisen. Entweder haben die ein Baujahr auf dem Typenschild oder werden vom Hersteller seit 198x nicht mehr gebaut, oder die dazugehörigen Betriebsanleitungen haben ein Datum...
Mir ist kein Fall bekannt, wo jemandem nach einem Umbau/Renovierung des Innenraums das H wieder aberkannt wurde.

Profilgummis bekommt man als Meterware, da gibts verschiedene Bezugsquellen, wenn man weiss, wie die Profile im Querschnitt ausschauen. Entweder hier über die Suchfunktion oder googlen.

Ach so, noch was, der gelbe ist ein Magirus. Emmelmann hat für Büssing karossiert. Büssing-Emmelmann Wenn Du die Scheinwerferpartie vergleichst zu dem von Dir besichtigten...

Hatten wir tatsächlich schon einmal ... und zwar unter dem Titel ist das nen O302 ??? ... Hier die damalige Auflösung:

Zitat von "Pistensau"

Moin Gemeinde

das ist ein 302

ausgeliefert als Fahrgestell an einem skandinavischen Aufbauer...
Habe mir das "Hardcore-Wrack" vor ein paar Tagen angesehen,
uuuund... die Karre ist Aussen und Innen total "fritten"... nebenbei klappert auch noch der Motor ziemlich übel

Schade um das schöne Teil

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Mod: Ich hab den alten Thread mal verlinkt

Zitat von "Sputnik"

Hatten wir tatsächlich schon einmal ... und zwar unter dem Titel ist das nen O302 ??? ... Hier die damalige Auflösung:

Mod: Ich hab den alten Thread mal verlinkt

Hallo Robert,
willkommen im Forum.

Ich glaube den hat sich letztes Jahr im Sommer mal nen Bekannter angeschaut,
nicht gerade ratsam den zu kaufen.
Besser Finger weg.

Schönen Gruß
Michael

der war damals rot ... so rot wie die Lampenrahmen an den Zusatzscheinwerfern ... Zufall ? ... Mag sein !

ich hol den mal wieder hoch hier
der wurde mir grade per sms kleines geld angeboten
ich kenne den ja bzw.will sagen ich hab mir den sschon mal angesehen.
nun frage ich mich grade was man bei dem preis noch verkehrt machen kann.
falls ich den hole,wie sieht das mit dem verkauf der ersatzteile aus.
kann da wer was brauchen?

Was ist das für ein Bus?

den haben wir heute auf einem tieflader abgeholt.fahrgestell mercedes O302 baujahr 73..der aufbau ist von einem schweden gemacht.
da würde ich gerne mal wissen welcher das war.fängt mit P an der firmenname.leider kann man das auf den auslieferungsprotokol
nicht so genau lesen.papiere vom bus bekomme ich erst noch sonst hätte ich da nachgesehen.
und er hat eine selbsttragenden rahmen wie ein setra zb.ich dachte ja immer das ein O302 einen leiterrahmen hat,aber den konnten wir nirgends entdecken.
rahmen selber ist voll flugrost,ansonsten aber in einem guten zusatnd.auch die keller sind okay.
am monatsende entscheiden wir was damit passiert.
falls wir den zerschneiden kommen jede menge fahrwerksteile,achsen,servolenkung,maschine,getriebe,bremstrommeln usw.auf den markt.
also falls jemand interesse hat kann er sich melden wenn ich grünes licht gebe zur schlachtung.
aber da müßt ihr noch bis ende des monats drauf warten

gruß
arne

Wenn die Substanz noch so gut ist, warum dann auseinander schneiden??? Wär doch ein Jammer um das Gute Stück

Was möchtest du denn jetzt???
Fahren oder Schlachten ?
Hast du mal ein paar Daten
Motor, V- max?
Hätte evtl. Interesse