Frage an die Elektronik Profis hier, kann man so eine Batterie im Bus verwenden?
http://german.alibaba.com/prod…QzGZ6#J-m-inquiry-history
Hab mal eine Preis-Anfrage an den Lieferanten gestellt
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Neues Benutzerkonto erstellenFrage an die Elektronik Profis hier, kann man so eine Batterie im Bus verwenden?
http://german.alibaba.com/prod…QzGZ6#J-m-inquiry-history
Hab mal eine Preis-Anfrage an den Lieferanten gestellt
theoretisch ja, der Preis ist in erster Linie mal interessant zu wissen.
Sobald ich den weiß meld ich wieder
Die sieht gut aus. Da hätte ich auch Interesse bei entsprechend guten Preis/ Leistung Verhältnis.
Vielleicht kann man da durch Menge etwas an Preisstaffel erhalten.
Wir haben ja ein paar Spezialisten hier, vielleicht können die dazu was sagen
Die Beschreibung ist mal wieder 1 zu 1 übersetzt worden,
da gehen mir die Nackenhaare steil nach oben...
Ich persönlich würde etwas mit dieser Energiedichte (außer vielleicht wieder Gas) nie im Wohnbus verbauen ... selbst explodierende AGMs haben schon zu Attentatsreaktionen bei der Exekutive geführt ... und es sah auch danach aus ... Kann man nur von Glück sagen wenn nur (dann aber teilweise erheblicher) Sachschaden entsteht
Versteh ich jetzt nicht ganz,
in einer der letzten Ausgaben von "Reise Mobil International" schreiben sie, dass diese Batterien die Zukunft im WoMo sein werden, nur der Preis ist momentan noch zu teuer.
Ich war am Mittwoch in Wels auf der Messe, auch da waren viele Zulieferer von den Batterien überzeugt.
Erklär uns doch bitte deine Bedenken, so dass wir verstehen was du meinst.
Euch kann ich meine Bedenken gerne versuchen näher zu bringen: Je mehr Energiedichte desto Bumm ...
Das ist wie mit Sprengstoff ... Dynamit geht schon gut ... C4 noch besser ... Ersetzte Dynamit mit Blei-Säure Batterie und C4 mit LiPo und ähnlichen
und das Lithiumbatterien gerne mal hochgehen haben z.B. ein paar Handyhersteller u.a. Apple leidvoll erfahren müssen ... und dass die werten Campingverkäufer mit Ihren Messen und Verkaufsmagazinen diese Risiken eher ignorieren ist doch klar ... oder ?
Ich versteh immer noch nicht was du meinst,
wo ist der Unterschied zwischen einer Blei-Säure und einer Lhitium-Batterie wenn beide z. B. 200Ah haben?
Wie schon erwähnt, ist ein ausführlicher Bericht in einer WoMo Fachzeitschrift veröffentlicht worden, in dem diese Batterien getestet wurden und das Ergebnis sagt darüber nichts aus.
Laut TÜV Rheinland geht von ihnen kein besonderes Gefahren Potenzial aus.
Ich kenne Berichte von Fahrrad Akkus die explodiert sind aber auch solche von Blei-Säure Batterien, also warum sind die so gefährlich?
Eigensicher bedeutet was ? Kurzschlußsicher, keine Gasung ? Sorry ich bin eventuell nicht up to date ...
Genau um die geht es
Also Winston schreibt in seinem Handbuch das ab 150°C wenn der Akku brennt Flouride (HF) und Phosphide
entstehen und das wenn das Elektrolyt in Verbindung mit Wasser kommt Flourin-Oxide und CO2 entstehen.
Und zum Feuer kann es laut Handbuch auch nur dann kommen, wenn es entsprechende externe Einwirkung gab, also etwas außerhalb
in Brand gegangen ist. Weder Kurzschluss noch Über/Unterladung oder auch eine mechanische Beschädigung von Außen soll einen Brand oder Explosion hervorrufen
Besser LiFeYPo....
Hmmm, also so ein satter Kurzschluß ist schon ein externer Einfluss und wird die lächerlichen 150°C quasi sofort über den Pol direkt an der Platte (ähh im Gel) bewirken ... Naja ... Ich bin da vorsichtig(er)
UND: Reicht doch !
Nach innen passsiert beim Kurzschluss nichts...
die haben in einem Video einen Nagel in den Akku gehauen ...
das ist mal ein satter Kurzschluss, da ist nichts passiert...
und wenn du außen die Pole kurzschliest hast mal kurz einen Funken und dann ist da
innen auch Ruhe (Dank Gel) .... angeblich...aber du kannst gerne den Gegenbeweis liefern
LiFeMn schon LithiumEisenMangan Akkus explodieren nicht wie LiIon oder LiPo Akkus..
Diese Verbindungen sind "relativ" sicher... Panasonic hat sie deswegen auch bei
Fahrradakkus eingesetzt....
Na dann ... 1.) Danke für Deine Infos / Meinung und 2) Müssen die einfach finanzierbar werden
auf 2 einen
leider sind wieder etwas teurer geworden im vgl. zu letztem Jahr
Hab mal eine Preis-Anfrage an den Lieferanten gestellt
Da bin ich mal gespannt... Ich schätze so um die 1000 euro / stück - mindestens..
Grüsse, Ron.
Ich denke, dass die wegen einigen Batt`s kein Finger krümmen. Da sollte man schon von Containerladungen sprechen. Mal abwarten
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