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Die Papiere sind 2010 geändert worden mit Eintragung des Motors und Einstufung EURO 3
das steht so dick in den Papieren, das es keiner übersehen kann.
Außerdem muss eine Vollabnahme erfolgen damit ich einen Deutschen Fahrzeugbrief erhalte.
hmmm, wenn Du das schon alles weisst frag ich mich jetzt, weshalb Du dann erst die Eingangsfrage gestellt hast.
Genau wegen solcher Versuche wird man das H irgendwann in Frage stellen und womit ,mit Recht.
So ist es. Ich würde was zeitgenössisches einbauen und das Iveco Gerümpel da raus schmeissen.
So war das nicht gemeint schmeiss den Iveco raus Bau ein Henschel oder MB ein und alles is gut .Das braucht das Fahrzeug auch fuer den Oldtimer Charakter und den Sound 
Nix geht ueber genügend Leistung 
Der IVECO rennt aber wie sonst was.
Den möchte ich eigentlich behalten.
Der TÜV trägt mir den auch hier ein.
Auf der Sauerlandlinie musste ich nicht einmal Schalten, der zieht alle Steigungen einfach so rauf.
Klaus....ich habe noch einen OM 352a. ..der treibt den S 9 auch alle Berge hoch und wäre zeitgenössischer
Grüße Jörg
Mein Gott ... dann vergiss das H und hab Spaß ... kannst ja von Zeit zu Zeit ab- und anmelden ... Kostet ca. nen 10er pro Vorgang
Ganz einfach:
Rechnung: Steuern und Verersicherung für Fahrzeug mit neuem Motor = Summe X
Steuern und Versicherung für Fahrzeug mit altem Motor = Summe X
Ist mir der Mehraufwand in Zeit und Geld das wert ?
Alles Andere ist Steuer und Versicherungsbetrug. 
ich bin auch eher ein Freund rechtlich einwandfreier Lösungen, man lebt damit unangefochtener.
Aber in deeeem Fall würd ich drüber wegsehen.
Andere Frage - wie haben die Eidgenossen den als Euro 3 klassifiziert? Einfach mal so was eingetragen oder gibts da ein Abgasgutachten? Ich weiss aus leidvoller Erfahrung, das es in Deutschland nicht mit dem Einbau eines Euro 3 Motors getan ist ...
Gruss
W.
Häh ??? ... mit nem Klammerbeutel gepudert ... oder was ?
Ein letzter Versuch: Wenn man Steuer sparen möchte, aber sein Gefährt wohl kaum (eventuell aber doch durch Rückbau - beispielsweise eines zeitgenössischen MB-Motors an Stelle des Henschels) H-fähig machen kann ... dann mit Iveco-Power (und viel Spaß) fahren und wenn man eine Woche oder mehr nicht fährt Abmelden um Geld (Steuern / Vers.) zu sparen ...
Und meine Götter (eher Göttinen) suche ich mir selbst ... Du bist es per Definition nicht !
Ohne Smily - Deinem Beispiel folgend !
unter dem Textfeld in welchem Du Deinen Text eingibst gibt es unter der Lasche Smileys ... ebendiese zum anklicken 
u.s.w.
Danke ich übe das mal
besser ist das ... man wird sonst eventuell missverstanden und handelt sich unnötig Ärger ein 
Aber du hast ja ne dicke Haut,schließlich teilst du auch ordentlich aus.
mit freundliche Grüße von Klaus
Rischtisch ... Nur denen, denen ich austeile, kenne ich meist (teilweise sehr gut) persönlich (und damit die mich auch ) ... Klaus wir kommen bestimmt auch mal zusammen, dann lernste mich mal (so richtig) kennen
Nix geht ueber genügend Leistung
doch helge! noch mehr leistung!
grinsende grüsse aus stuttgart
teasy
Genau was ist schon genügend Leistung ... letztens im AMG SL 63 fand ich die 585PS auch gerade genügend
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