Hallo zusammen,
mich fasziniert das Thema Wohnbus schon eine ganze Weile, aber umsetzen konnte ich es bislang aus verschiedensten Gründen noch nicht. Aber wenigstens ist ein Kurzhauber im Fuhrpark.
Aktuell bin ich eigentlich auf der Suche nach einem Doppelstockbus, mit all seinen Nachteilen.
Der größte Vorteil ist: Ich habe dafür die ausdrückliche Genehmigung meiner besseren Hälfte. Sie fährt nur was mit zwei Etagen. 
Daher bin ich auch über die folgende Anzeige gestolpert:
http://suchen.mobile.de/lkw-in…er-talheim/214139344.html
Zitatin 2013 bei MAN Truck and Bus Bad Grönenbach komplett Saniert, gerippe entrostet, Neu Beplankt und Neu lackiert auf Kulanz.
Das Teil ist aus 2009 und muss 2013 saniert werden?
Sind Busse denn wirklich so schlimm? Ich habe auch den Thread mit der Sanierung des S80 hier im Forum verfolgt, die Geschichte von Martin mit seinem O307 und frage mich wirklich, ob ich das Projekt Wohnbus nicht aufgeben sollte. Ich habe keine Möglichkeit, ein Fahrzeug über 5 Jahre zu sanieren. Immer mal etwas zu machen, oder machen zu lassen, ist überhaupt kein Thema. Das ist man mit 5 Fahrzeugen im Fuhrpark ja gewohnt. Aber ich möchte ungern die Zeit, Energie und Kosten von 5 Fahrzeugen in ein einziges stecken.
Andererseits sehe ich Bilder vom Wohnbustreffen aus der Schweiz und vom SAT und frage mich, wie viel Arbeit in den Bussen stecken muss, oder ob es tatsächlich Busse gibt, die ohne ein Monats-Abo beim Schweißer deines Vertrauens lauffähig sind.
Ja, ich weiß, dass die Diskussion über die verschiedensten Busse und Rost schon häufiger hier im Gange war, aber dieser 2009er Bus hat mich ein wenig vom Glauben abkommen lassen.
Beste Grüße
Carsten
