Hallo Alex,
nun möchte ich auch noch meinen Senf dazu geben...
Du hast sicher recht damit, das jeder Bus zu retten ist, aber leider muß auch ich meinen Vorrednern recht geben...
Egal welchen Oldtimer Du kaufen wirst, es wird daran gearbeitet werden müssen.
Vergewissere Dich als erstes, das Du auch wirklich jedes "worst case" Szenario mitmachen kannst.
Vergewissere Dich dann, ob Dein Partner das auch wirklich mitmachen will (egal was kommt).
Wenn beides ein unbedingtes JA hervorbringt .... Dann bravo, dann ist der wichtigste Schritt getan.
Denn aus aller Erfahrung hier im Forum und auch meine Persönliche, kommt irgendwann der "point of NO return" .
Das ist dann der Tag an dem Du weißt, das all das Geld was Du in dieses Projekt gesteckt hast nur Dir einen Wert hat, aber sonst niemanden, denn das Geld wird niemals (z.B. durch Verkauf)
wiederkommen. Es gibt viele die sich immer wieder auf abgebrochene Projekte stürzen, weil es die günstigste Variante ist um selbst mit weniger Geld/Arbeit einen Bus zu bekommen.
Nur wenn Du wirklich sicher bist das Du niemals in diese Situation kommst wirst Du Deinen ersten Wohnbus nicht verbrennen!
Auch ist zu berücksichtigen das alles was Du vorher in die Restauration an Zeit und Geld investierst wird dir nachher viele Tränen und Euros ersparen.
Ich bin persönlich schon weit über diesem point of NO return gekommen und bin mir leider noch nicht sicher ob ich es gut finde oder bereue.
Mein Bus ist bis jetzt um viele 10T Euros teurer geworden als geplant und als "worst case" gedacht. Ich habe leider die Notbremse nicht gezogen.
Der Bus ist dabei zwar auf dem besten Wege... Aber dafür meine Euros am Ende und meine Ehe leider auch...
Ich will damit nicht sagen, das dass jeden so trifft und Du daher es lassen solltest.
Aber ich will damit nur sagen sei Dir dessen bewusst das die Anderen die hier geschrieben haben auch vielleicht recht haben könnten.
Nun zu Deinem Bus:
Ich bin ein Fan von S80 und S208, daher würde ich es gerne sehen wenn wieder einer gerettet werden könnte.
Die hunderte Meter Stahl die in so ein Projekt fließen sind, bei Eigenleistung, es immer Wert. Es verlängert das Busleben doch ungemein.
Ansonsten achte auch ein wenig auf die "Kleinigkeiten". Ein kaputtes Fenster, eine Lichtmaschine, ein Scheibenwischermotor oder eine der vielen anderen unscheinbaren Dinge
kosten jeweils Unsummen als Ersatz.
Insgesamt wünsche ich Dir viel Glück und viel Spaß mit deinem neuen Bus, welcher auch immer das werden wird.
Gruß
Heiko