Setra S80 oder Magirus R81

Hallo Alex,

nun möchte ich auch noch meinen Senf dazu geben...

Du hast sicher recht damit, das jeder Bus zu retten ist, aber leider muß auch ich meinen Vorrednern recht geben...

Egal welchen Oldtimer Du kaufen wirst, es wird daran gearbeitet werden müssen.

Vergewissere Dich als erstes, das Du auch wirklich jedes "worst case" Szenario mitmachen kannst.
Vergewissere Dich dann, ob Dein Partner das auch wirklich mitmachen will (egal was kommt).

Wenn beides ein unbedingtes JA hervorbringt .... Dann bravo, dann ist der wichtigste Schritt getan.

Denn aus aller Erfahrung hier im Forum und auch meine Persönliche, kommt irgendwann der "point of NO return" .
Das ist dann der Tag an dem Du weißt, das all das Geld was Du in dieses Projekt gesteckt hast nur Dir einen Wert hat, aber sonst niemanden, denn das Geld wird niemals (z.B. durch Verkauf)
wiederkommen. Es gibt viele die sich immer wieder auf abgebrochene Projekte stürzen, weil es die günstigste Variante ist um selbst mit weniger Geld/Arbeit einen Bus zu bekommen.
Nur wenn Du wirklich sicher bist das Du niemals in diese Situation kommst wirst Du Deinen ersten Wohnbus nicht verbrennen!

Auch ist zu berücksichtigen das alles was Du vorher in die Restauration an Zeit und Geld investierst wird dir nachher viele Tränen und Euros ersparen.

Ich bin persönlich schon weit über diesem point of NO return gekommen und bin mir leider noch nicht sicher ob ich es gut finde oder bereue.
Mein Bus ist bis jetzt um viele 10T Euros teurer geworden als geplant und als "worst case" gedacht. Ich habe leider die Notbremse nicht gezogen.
Der Bus ist dabei zwar auf dem besten Wege... Aber dafür meine Euros am Ende und meine Ehe leider auch...

Ich will damit nicht sagen, das dass jeden so trifft und Du daher es lassen solltest.
Aber ich will damit nur sagen sei Dir dessen bewusst das die Anderen die hier geschrieben haben auch vielleicht recht haben könnten.

Nun zu Deinem Bus:

Ich bin ein Fan von S80 und S208, daher würde ich es gerne sehen wenn wieder einer gerettet werden könnte.
Die hunderte Meter Stahl die in so ein Projekt fließen sind, bei Eigenleistung, es immer Wert. Es verlängert das Busleben doch ungemein.
Ansonsten achte auch ein wenig auf die "Kleinigkeiten". Ein kaputtes Fenster, eine Lichtmaschine, ein Scheibenwischermotor oder eine der vielen anderen unscheinbaren Dinge
kosten jeweils Unsummen als Ersatz.

Insgesamt wünsche ich Dir viel Glück und viel Spaß mit deinem neuen Bus, welcher auch immer das werden wird.

Gruß
Heiko

Wenn Du wirklich einen Setra suchst,ich glaube der Kilkanos hat einen S80 im Aufbaustadium der weg soll.
Einfach mal kontaktieren.

Gruß Rainer

Alex Du bist sehr blauäugig,ich mache das schon fünfundzwanzig Jahre beruflich,aus der Bremse wird der Kühler,dann die Lichtmaschine usw.
Der Bus hat etliche Jahre ungepflegt in der Ecke gestanden da ist alles ausgehärtet,Kondenswasser in alle Ritzen gezogen.Aber wenn Du der Meinung bist das Auto passt zu Dir,kaufe es und werde glücklich damit.Aber ehrlich darüber berichten wie die Reperaturen und Kosten verlaufen
sind.Unter zwanzig ein Bus incl. Ausbau wird sehr schwierig,außer Du legst fünf Schlafsäcke auf den Boden.Bedenke der Bus soll ja auch zuverlässig sein.

Gruß Rainer

Zitat von alexw

Wo ist das Geld denn genau hingegangen?

Zur Zeit sehen ich nur:
Scheiben Gummis vorn 1500 Eu
Vierkantrohre ca. 500 Eu
Bleche für unten herum ca. 500 Eu
Rostschutzfarbe ca. 200 Eu
Außenfarbe unten herum ca. 500 Eu
Fahrwerksgummi 500 Eu
Bremsen überholen 1000 Eu

Alex

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Nun das geht schnell, es fängt immer klein an ...
Mal neue Batterien, ein paar Klappenschlösser, ein paar Gummis usw
Aber es musste bei meinem fast der gesamte Rahmen erneuert werden und da ich selbst nicht schweißen kann brauchte ich Hilfe.
Hilfe gibt es aber nicht umsonst...

Bis jetzt sind schon über 20T nur für die Schweißarbeiten geflossen und im Bus ist noch gar nichts gemacht.
Zur Zeit bin ich dabei ihn notdürftig zu lackieren und innen weiter zu machen. Aber alles in allem hänge ich schon 2 Jahre dran.

@Jörg
Du hattest doch auch nicht unbedingt nur Glück mit deinem, oder

Gruß
Heiko

Na dann fang an, dann bist Du früher fertig

Selbermachen ist immer noch die günstigste Variante.
Viel Spaß mit Deinem neuen Hobby, denn das ist doch das wichtigste ...

Gruß
Heiko

Nur mal so nebenbei auch wenn man einmal auf der Autobahn liegenbleibt , das kann schon den Kostenrahmen sprengen aber auch diese Diskussion hatten wir schon.
Ich dachte ich hatte einen fertigen Bus gekauft aber von 2012 bis heute sind da auch schon 10000 euro reingeflossen

Zitat von rainair

Wenn Du wirklich einen Setra suchst,ich glaube der Kilkanos hat einen S80 im Aufbaustadium der weg soll.
Einfach mal kontaktieren.

Gruß Rainer

Ich glaube, das ist eine gute Idee! Da ist das wildeste schon gemacht und noch genug Arbeit übrig. Einen restaurierten Setra S80 bekommt man nicht unter 20tsd und einen um 5tsd muss man richtig oder garnicht machen. Hans hats richtig gemacht aber abgebrochen, sowas ist immer am ehrlichsten.
Hier klicken: [biete] Setra S 80

Die Rotte steht im Setrakompetenzcentrum in Rade.

Zitat von derchef1

@ Alex.....der Bus ist vom Unterboden her so morsch bis zur Hinterachsaufhängung und der Motortraverse...da hätten meine finanziellen Mittel nie und nimmer ausgereicht um den wieder fachgerecht auf die Strasse zu bringen, und ja sicherlich darfst Du das Farbschema übernehmen...ich hätte meine große Freude daran

Und ich hab gedacht es gibt nur den "einen Hippibus" doch jetzt wird schon am Reloaded gearbeitet