Mein Ersatzbus hat erst 280 000 km gelaufen. Er stand ca. 10 Jahre, es funkt. alles und er sprang sofort an. Nun steht das gute Stück zur Freude meiner Frau bei uns im Garten. Das Öl ist alt und ich möchte das gute Stück jetzt einmotten. Hat jemand Erfahrung damit? Ich wollte jetzt den Motor warmlaufen lassen, Öl ablassen, neues billige Öl einfüllen, den Motor damit spülen, erneut ablassen und dann mit frischem Öl auffüllen. Wird der Motor dann kompl. mit Öl gefüllt oder nur wie gewohnt, Nehme ich besonderen Frostschutz zum Schutz der Metallteile?
Gruss Christian.
Einmotten
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Hallo Christian
Anbei 4 Seiten aus der Bedienungsanleitung vom Setra.
Grüße von Klaus
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Besten Dank, Klaus! Ich hab auch noch was gelernt
Will zwar derzeit nix einmotten, aber man weiß ja nie was kommt..... -
Die Anleitung ist super und was mache ich mit einem Ausgebauten Motor den ich lagern und aufheben will???
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Was fehlt ist die Konservierung des Brennraums ... Öl in die Luftansaugung (ohne Filter versteht sich) bis sich ein deutlicher Farbwechsel im Abgasstrahl zeigt ...
Motoren etc. mit Öl konservieren und dann einschweißen (lassen) ... ohne Luft(feuchtigkeit) kein Rost ... und entsprechende (stabile) Temperaturen sicherstellen - sonst Kondensat = Wasser = Rost (weil komplett luftfrei wird man es mit vertretbaren Aufwand nicht schaffen)
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