So, ich nutze mal die Grußbox um uns noch mal vorzustellen.
Wir sind Marcus, Nikola, Jaron und Lina und haben gestern unseren neuen S 80 abgeholt. Ein Traum.
Die Sache mit der rosa Brille wird sich bestimmt noch klären und wenn ich mir hier so eure Beiträge vors innere Auge hole, hatte die ja jeder von euch schon auf und gerne sogar öfters als ein mal:-)
Ich fang mal mit dem härtesten an. Der S 80 stand 20 Jahre in einer beheizten Halle und wurde gut gefüttert. In den ersten 5 Jahren dieser Zeit wurden alle Bleche bis zu den Fenstern entfernt und der gesammte Rahmen wurde neu aufgebaut. Die Arbeiten sind recht gut ausgeführt worden und unter dem S 80 gibt es so gut wie keinen Rost. Äh, woanders auch nicht wirklich:-) Motor und Getriebe wurden gegen MAN getauscht und natürlich wurde der Innenraum neu ausgebaut. Zerhackertoilette, abgesenkte Duschwanne,Frisch/ Grauwassertanks, Gas/12/220 Kühlschrank, Gaskocher, unterflur Truma, Warmwasserboiler 220/Motorkühlwasser, Geschirrspüler!! wurden installiert. All der Kram ist unbenutzt und funktioniert! Der Bus ist seit über 30 Jahren als Wohnmobil zugelassen, weshalb ich auch denke das eine H in erreichbarer Nähe ist. Alle Fenster wurden mit Blech geschlossen und auch die neuen Fenster sind unbenutzt genauso wie das neue Dachfenster und die 6m Markise. Am Ende wurde der Bus noch lackiert und jetzt komm ich mal zu den unschöneren Dingen. Der Vorbesitzer litt leider unter latenter Geschmacksverirrung und nun ist der Bus komplett mit einem Effektlack lackiert. Es geht in Richtung Silber mit Lila Einschlag. Anfangs wars brutal, aber mittlerweile hab ich mich mit der Farbe arrangiert, meine Liebsten finden die Farbe sogar toll. Hm....
Der Innenausbau hat in den letzten Jahren etwas gelitten, wohl auch deshalb, weil alles nicht wirklich versiegelt war. Ich hatte eh den Plan den S 80 diesen Winter nach unseren Wünschen umzubauen. Deshalb interessiert mich der Ausbau weniger, wobei ich natürlich alle neuen Komponenten weiter bzw. wiederverwenden werden.
Ich bin jetzt knapp 300 km mit ihm gefahren und bin begeistert. Ich muss auch meinen letzten Beitrag über den schnüffelnden Tüffprüfer revidieren. Aus der Scheune ging es zum Bremsenprüfstand und und dort hatte der Bus sehr gute Werte. Es müssen ein paar Spurstangengummis getauscht werden und gut is.
Bei der Überführungsfahrt kam aber ein anderes Ärgerniss ans Licht. Die Kühlung funktionierte nicht richtig, denn sie wurde beim Motorumbau aus vielerlei Gründen nicht gut ausgeführt. Ich werde wohl heut abend mal in der Technikecke ein paar Fragen dazu und zum Antrieb,im allgemeinen stellen wollen.
Ansonsten hat der Bus die 300 km Landstrasse bei 70 Sachen ohne weitere Probleme genommen. Der Motor, der nach auskunft des Vorbesitzers vor Einbau überarbeitet wurde, ist völlig trocken. Leider gibt es aber keine Unterlagen über die Überarbeitung. Auch die Bremsen bremsen super ohne heiß zu werden und das Fahrwerk ist ne Wucht.
So und für das Fahrzeug haben wir mit neuem Tüv 13.000 Euro bezahlt. Ich habe mir ja 2 R81 für 17.500 bzw. 19.900 Euro angesehen. Zwischen diesen und unserem neuen Bus lagen Welten. Mir ist schon klar das eine lange Standzeit einem Bus nicht gut tut, aber ich habe mit meinem Freund Koni dem Motorgott, der ne Lkw Werkstatt hat und selbst einen MAN Bus aus den 70ern fährt durchgecheckt was ging und für gut befunden. In dem Bus steckt unglaublich viel Arbeit eines verrückten die leider nie wirklich zuende gebracht wurde. Das tut mir natürlich auch etwas leid, aber am Ende hab ich genau nach sowas gesucht 
Jetzt wird erstmal ordentlich am Bus gearbeitet und wenn alles gut läuft und die ersten Probefahrten abgerissen sind wollen wir noch dieses Jahr ans schwarze Meer. Kann klappen.
Hui, das jetzt alles soooo schnell geht haben wir uns nicht mal erträumt.
Komprimierte Grüsse,
Marcus
Ach ja, ich versuch mal Fotos zu machen. Allerdings scheint gerade die Sonne und dann sieht die Farbe extrem bekloppt aus 
und umlackieren wollt ihr ja wohl nicht !
Glückwunsch zum Schätzchen und allzeit gute Fahrt 
