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  • Ach der sieht (für nen Setra - Achtung jetzt gibbet Haue) doch nicht sooo schlecht aus ... Sitze raus, Betten rein, bisserl Küche und Dusche / WC ... das kann schon mal gehen (um alles zu lernen und dann ein paar Jahre später voll einzusteigen) ... Will ja nicht jeder im Winter unterwegs sein !?

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2


  • Hallo Flo
    Was ist ein Lauber Aufbau und welche Busse haben einen Aluminium Aufbau ?
    Bei deinem Schweizer Vorschlag was kostet da den die Einfuhr nach D. ?
    Und wäre der Preis gerechtfertigt ?


    Guten Morgen Andy


    Lauber in Nyon war früher eine eigenständige Carosseriebaufirma und gehört heute zur Hess, Bellach


    http://www.lauber-sa.ch/particularites.htm und http://www.hess-ag.ch/de/index.php


    Die Postautos wurden schon früh mit Alukarossen ausgestattet. Gebaut wurden diese bei den unterschiedlichen Firmen, jedoch nach den Plänen der Post. Darum sehen vom FBW über Saurer, Berna, NAW oder auch mein Scania fast alle identisch aus. Vorteil der Alukarossen: Kein Rost, ausser am Boden oder am Chassis, wo es auch aus schwarzen Stahl besteht.


    Beim NAW von Fritz Gertsch handelt es sich um ein Sonderaufbau für das Roten Kreuz. Daher ein Rollstuhllift am Heck. Ich denke das es eine schmale Schweizerversion ist, also 2.3 m !!


    Was ein Export nach De kostet weis ich nicht. Ob der Preis gerechtfertigt ist oder nicht muss jeder für sich selbst entscheiden. Flacher Boden, Aluaufbau, technischer Zustand sind schon Argumente, die dafür sprechen. Bei Interesse kannst du ja dem Fritz mal anrufen und fragen ob da noch etwas geht. Ich könnte mir vorstellen, das bei sFr. 25`000.-- (also ca. Euro 20`000.--) für beide Parteien eine gute Lösung zustande kommen könnte.


    Fotos sende ich per PN

    Gruss


    Flo




    Immer wenn man die Meinung der Mehrheit teilt, ist es Zeit, sich zu besinnen.
    (Mark Twain)

  • Ich möchte noch einmal ein paar Worte zum H-Kennzeichen los werden.
    Ich weiss, dass es viele anderes sehen und sehen möchten und ich hier
    jetzt viele Widersprüche hören werden.


    Manchmal denke ich, dass einige das mit dem H-Kennzeichen falsch
    verstanden haben oder es falsch verstehen.


    Kaufe ich eine Basis (Bus/Bücherkiste usw.), welches ein H hat oder
    jetzt bekommen könnte und man ihn entsprechend umbauen will,
    so ist das mit dem H nicht mal eben so gemacht.


    Sicherlich mag es "Prüfer" geben, die da mal das Hühnerauge zudrücken.


    Richtig ist jedoch, dass wenn ich einen Originalausbau habe, der vor
    mind. 20 Jahren so ausgebaut wurde, das H kein Problem ist, aber wenn
    ich die Kiste nun nach dem H umbaue, ausbaue oder auch nur einen Teil
    davon ändere, verliere ich das H. Der nächste Prüfer könnte es bemerken
    oder wenn man einen Unfall verursacht und dort wird es fest gestellt, hat
    man ein dickes Problem, denn die eigentliche Betriebserlaubnis ist dann
    abgelaufen/erlöschen/weg/kaputt.


    Das heißt zunächst erst einmal "Steuer/Versicherungsbetrug" und wenn
    man Pech hat, eine dicke Anzeige und die Versicherung zahlt nicht und die
    dicke Nachberechnung kommt dann auch noch.


    Ich bin immer noch der Meinung, dass wer sich so eine Kiste leistet und
    leisten kann, sollte seine ersten Fragen nicht darauf hin stellen, oh Gott
    oh Gott, was wird so der Unterhalt pro KM, oder die KFZ-Steuer kosten.
    Unsere WOMO´s sind groß, in der Regel sehr gut ausgestattet, wenn
    möglich Klimaanlagen, mehrere TV´s und was es sonst noch so schöne
    Sachen gibt, aber gleich los zu heulen, wenn der Diesel etwas teurer wird.


    Ich hasse diese "Geiz ist geil" Philosophie.


    Natürlich kann man und soll man Preise vergleichen, aber auch in die
    Zukunft denken. So ein Geschoss baue ich nicht für ein paar Monate
    aus, sondern soll mir viele viele Jahre Freude machen und das geht nur
    durch Qualität an den richtigen Stellen.

  • Hallo zusammen,
    Danke für die Infos
    Gibt es auch drüber ein paar Meinungen ?



    Das Alte Busse keine neuen sind ist mir klar, Fahrzeuge mit H Kenzeichen haben dann doch schon 30 Jahr auf dem Buckel, aber es gibt doch bestimmt Fahrzeuge die erfahrungsgemäß etwas besser da stehen und die Ersatzteilversorgung doch noch relativ gesichert ist, wie bei anderen.
    Ich denke es sprächen auch die ganzen Umweltzonen und die Einfachere Technik für ein H Kenzeichen Fahrzeug, wenn man doch das eine oder andere selbermachen möchte oder seht ihr das anders ?.




    Hallo Charly
    Das mit dem Lift wär so ne Lösung die ich mir vorstellen könnte, aber wie kannst du schon an paar Bildern erkennen das er kein guten Eindruck macht ?



    Hallo Flo,
    Danke nochmals für Fotos und Info.



    Hallo Bus-Uwe
    Deine Ausführungen zum H-Kennzeigen haben mich doch etwas verunsichert und habe nochmal hier im Forum etwas gelesen, ist doch etwas komplexer wie erwartet.
    Wobei meine Überlegung Richtung H-Kennzeigen wegen Umwelzonen und einfachere Technik gedacht war , wie oben beschreiben.



    Ich habe das Forum in den Letzten Tagen ein bisschen verfolgt und ich finde es hervorragen wie hier spontan einem Versucht wird weiterzuhelfen.
    Wenn auch nicht immer alle Antworten vielleicht Fachlich zu 100% Richtig sind, gibt es doch dem Hilfesuchenden die Möglichkeit für sich abzuklären ob er diese oder jenes schon in bedracht gezogen hat oder möchte und kann dann entscheiden was er tut, denn das muss er immer selber und nimmt ihm keiner ab.


    Bin gespannt auf weitere Infos


    Grüße aus dem sonnigen Süden


    Andy

  • Hallo Andy


    Das wäre doch vielleicht was für dich (davon mal abgesehen das der wahrscheinich Schrott ist)
    Aber der hat 3 große Türen, ist eben und hat Kofferraum.


    Beitrag: steyr bus in ö vom 06.01.2015 von haspel


    Grüße von Klaus

  • So zu der Frage nach mehr Infos zum O404 hier mal die Anschlußfrage für die Community: Der FU-Reisen oder so ähnlich (auf einigen Willys Treffen zugegen) ... war das der beschriebene dunkelblaue Kurze mit der Dunkelholzinneneinrichtung ? Oder vermische ich jetzt zwei ... einer von denen hat auch diese Ausstellseitenfenster (wie die Originalverglasung) ... Wer kann helfen ?

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
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