der gute Bremer
schätzelein, das ist ein düsseldorfer-nachfolger
auch vario genannt
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Neues Benutzerkonto erstellender gute Bremer
schätzelein, das ist ein düsseldorfer-nachfolger
auch vario genannt
@ am Berg nicht mehr Abfallender
Der Bremer war der sogenannte Mercedes Transporter 1 ( Vorgänger vom Sprinter) der von 1977 bis 1984 im Werk Bremen danach in DÜS gebaut wurde.
Jetzt weissse Bescheid wenn die großen Jungs sich unterhalten....
Schönen Abend.
Ralf kennste den hier:
http://www.youtube.com/watch?v=5KT2BJzAwbU
Vario gab es soweit ich es weiß erst ab 96 und der Bremer (selbst gefahren wie unzählige Düsseldorfer) war der "Nachfolger des DüDos ... Der Vario wurde leider vor kurzem (obwohl schon über eine Neuauflage diskutiert wurde) eingestellt ...
Der Bremer war der sogenannte Mercedes Transporter 1 ( Vorgänger vom Sprinter) der von 1977 bis 1984 im Werk Bremen danach in DÜS gebaut wurde.
danke tosch,
so war das auch gemeint
aber in bayern , werden wir nicht verstanden
aber in bayern , werden wir nicht verstanden
ist ja auch nicht neu, aber umgekehrt genauso
Häh ? Also nochmal: Reihenfolge auf der Zeitachse: Düdo - Bremer - Sprinter / Vario ... und ich bin Rheinländer !
Häh ? Also nochmal: Reihenfolge auf der Zeitachse: Düdo - Bremer - Sprinter / Vario ... und ich bin Rheinländer !
Häh ? Also nochmal: Reihenfolge auf der Zeitachse: Düdo - Bremer - Sprinter / Vario ... und ich bin Rheinländer !
jetzt weiss ich auch, wie Du so viele Beiträge zusammenkriegst
jetzt weiss ich auch, wie Du so viele Beiträge zusammenkriegst
Vorsicht da mit den Steinen im Glashaus
[ironie]ob er das versteht ??? [/ironie]
Letzter Versuch:
Ralf: Das Wohnmobil war was ? Ein Vario oder ein Bremer ? Du behauptest Vario; Ich behaupte Bremer ... (mit Camping"Vario" Aufbau) ... WER hatte nun recht (aus Deiner Sicht) ?
und ja irgendwie poste ich alles aber auch alles doppelt ... ob es an meiner prellenden Maus liegt
dieses model heißt mercedes vario
und ist der nachfolger des t2 auch düdo genannt, weil in düsseldorf gefertigt
der t 1 heißt bremer, weil in bremen gebaut, heute sprinter
es gibt auch eine vario- kabine als aufbau, war aber glaube ich keiner
Ich werde verrückt ... Aber egal: Du hast Recht und ich meine Ruhe !
versöhnungsweizen?
oder lieber kännchen???
man seid ihr unentspannt.....
Das sind die DB- Fahrer die können nich anders.
Das sind die DB- Fahrer die können nich anders.
Was Anderes : Vario-Neuauflage gibt´s auch nich´ ? Soll das Segment vom Sprinter mit übernommen werden ? Schade, Düdo und Vario hab ich immer besonders gemocht. Naja, gibt ja noch genug Gebrauchte.
Bis die Tage, Ralph
Nö, der Düdo (T2, Vario) ist entgültig eingestellt.
Grund hierfür sind die in absehbarer Zeit stark sinkenden Verkaufszahlen aufgrund der neuen Führerscheine...
Die Lütten dürfen ja nix mehr über 3.5 t fahren...
Kein Handwerksunternehmen wird dann noch die Großen fahren...
Er wurde aber schon seit 1996 in Ludwigsfelde gebaut.
Aus Düdo kommen nur Sprinter (Crafter, Freightliner)
Der T1 Urahn wurde übrigens von Hanomag entwickelt.
In den 50er und 60er Jahren wurde im Werk Hamburg (Tempo Werk Vidal) der Tempo gebaut, das war ein Dreirädriger Pritschenwagen der noch bis vor einigen Jahren in Indien weiter gebaut wurde.
Als Hanomag das Werk übernahm, wurden die Transporter F20 F25 F30 gebaut.
Die nächste Übernahme brachte den Stern aufs Dach, fortan bekamen diese Fahrzeuge einen an die Nase und hießen nun 206D 207D 208 usw...
*breitgrins*
Gruß aus HH,
Thomas
Thomas,....
..bis Ostern in Stove.
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