Neoplan 3316

Hallo Zusammen,

auch wenn ich lange nichts geschrieben habe - gelesen hab ich hier viel und ein Bus ist nach wie vor in meinem Kopf.
Ich bin nun auf den hier gestoßen:

Neoplan 3316

Da ich gestern sowieso in München war hab ich mir den mal angeschaut. Die Firma die ihn verkauft hatte ihn selber im Gebrauch.
Sah insgesamt ganz gut aus.

Abgesehen davon das der Boden hinter der hinteren Tür schräg ansteigt ist der Innenraum recht ausbaufreundlich. 2 m Stehhöhe bleiben wenn die Kegelbahn überbaut wird.
Doppelglas hat er nicht, dafür Fenster zum öffnen.

Eure Meinung würd mich interessieren.

Viele Grüße aus Berlin

Holger

Hallo Michael,

danke für Deine Antwort. Doppelverglasung hat er nicht. Dafür einige Fenster zum öffnen. Ich gkaube die gibt es bei Doppelverglasung gar nicht.
Ich würde einige Fenster von innen verschließen. Aber ohne zu verblechen. Von aussen soll er schon in dem Buslook bleiben.
Die Frage ist ob man mit Wärmeschutzfolie nicht auch nahe an Doppelverglasung rankommt. Dann bliebe noch der Schallschutz - der ist natürlich bei Einfachglas schlechter.
Ich habe auch schon überlegt mit z.B. Polycarbonatglas eine zweite Scheibe vor das Glas zu bauen. Könnte klappen.

Weisst Du was bei dem Bus alles aus Edelstahl ist? Nur der Rahmen unten, oder das ganze Gesrippe. Vorne am Seitenblech hatte er eine kleine Stelle unter der etwas Rost war - da wars wohl kein Edelstahl.

Den Preis finde ich auch ganz gut. Als ich da war waren Meister und Geselle fleissig dabei das Teil für den Tüv vorzubereiten und noch Kleinigkeiten zu reparieren. Ist schon was anderes als bei den reinen Bushändlern.

Ich bin auf jedenfal sehr sehr kurz davor zuzuschlagen. Ich habe zwar noch keine Halle, Beim Führerschein fehlt noch die praktische Prüfung, aber was solls......

Viele Grüße

Holger

Hallo Knut,

der Bus lief in der Zweigniederlassung in Fulda nicht in München. Da wird zwar sicher auch Salz gestreut, aber vieleicht nicht so viel wie in München.
Ob Ersatzteile teurer sind als z.B. bei Setra weiss ich nicht. Die Verfügbarkeit jedenfalls sollte ja wohl kein Problem sein, so alt isser ja noch nciht.
Hohe Preise wären sicher doof, weiss da jemand wie die so liegen?

Ich halte auch Ausschau nach Setra 315UL (GT). Die haben zwar kleine Radkästen die beim Ausbau etwas stören, dafür aber gerade Wände.

Ob Setra oder Neoplan besser ist. Hmm.....

Viele Grüße

Holger

Hallo Knut, hallo Michael,

danke für Eure Einschätzungen. Bei dem Neoplan habe ich wohl zu lange gewartet der Bus ist leider schon weg.
Wenn das gesamte Gerippe Edelstahl ist, dann sollte ja zumindes mal der Rost nicht allzuviel Schaden anrichten. Es bleibt ja auch sonst noch genug übrig was zu pflegen, zu warten und zu reparieren bleibt.

Setra 215 sind mir zu alt. Ich weiss zwar das die sicherlich sehr solide und ohne Elektronik sind, aber ich hätte doch lieber etwas neueres.
Ich kann nicht so wahnsinnig viel Zeit dafür aufbringen mich mit der Instandhaltung der Substanz zu nefassen. Da zahl ich lieber einen höheren Kaufpreis und hofe auf einen guten Griff.

Da ich viel Zeit bei mobile verbringe, sind mir auch diese beiden nicht entgangen:

Neo 1

Neo 2

Der erste braucht eine neue Windschutzscheibe. Das wird sicher nicht ganz billig.
Sieht aber auf den Bildern ganz gepflegt aus.
Der zweite hat alles was man so braucht: Doppelverglasung, Klima, Tempomat, Haltewunschtasten... usw.

Hat aber eine 349 PS Maschine mit 12 L Hubraum, Das klingt nach hohem Spritverbrauch aber auch nach viel Spass.

Die Preise sind auch deutlich höher. Wenn dafür die Substanz vernünftig ist lohnt sich ein höherer Preis aber.

Nur würde ich lieber von einem Busunternehmen kaufen als von einem Händler. Das fühlt sich irgendwie besser an.

Natürlich habe ich auch schon ein bisschen den Ausbau geplant. Hab hier auch glaub ich jeden Beitrag gelesen, was extrem hilfreich ist.
Zwei Bilder habe ich mal angehängt.

Viele Grüße

Holger

Hallo Knut,

danke für die Bilder. Und Du hast Recht, in der Planung wirkt das immer alles so hübsch gross und luftig. Ich denke auch dass am Fussende wohl kaum wirklich platz bleibt. Das hängt natürlich auch vom Wandaufbau ab. Und trotzdem - so ein Bus ist schon gross, Das ist Enge auf hohem Nevau. Auch das Bad, so wie ich es jetzt geplant habe ist wirklich klein. Aber noch kann ich ja fleissig die Wände verschieben bis es passt. Und wenn es dann ans bauen geht, dann wird sich sicher noch ne Menge ändern. Hauptsache das Grundkonzept steht.

Ich hab noch ein paar Bilder angehängt. Der Innenraum vom Bus ist aber nur angedeutet. Gerade der Beoplan hat ja eine gewölbte Decke und auch keine wirklich geraden Wände. Und der Boden steigt ab der hinteren Tür schräg an.

Viele Grüße

Holger