Welche Leitung für Wohn-Installation?

ÖLFLEX ... teurer gehts fast nicht ... naja Rückbau der Y-xx auf flexible Leitungen plus die flächendeckende Verwendung von Kabeldürchführungen hat meinem Bus bisher vor einem Brand bewart

Hallo,

ich habe nicht alles gelesen, zugegeben, aber bei manchen Aussagen stehen mir schon die Haare zu Berge. Schwamm drüber.

Auch wenn man es eigentlich nicht tun soll: ich habe für die Querschnitte 1.0, 1.5 und 2.5 ganz normale PVC-Leitungen genommen. Die genaue Bezeichnung kann ich raussuchen, wenn es jemand interessiert. PVC hat die unangenehme Eigenschaft, dass er im Laufe der Zeit hart wird im Ggs. zum Gummi. UV-Strahlung und hohe Temperaturen beschleunigen das Verhalten. Da aber weder UV-Strahlung noch extreme Temperaturen an den Verlegestellen herrschen, nehme ich das Risiko in Kauf.

10, 25 und 50qmm sind H07 RN F - also Gummileitungen, da sie zum Teil auf dem Dach verlegt sind. Temperaturbereich bis 60°C.

Noch ein Nachtrag zum Thema Sichern: Sicherungen sichern nicht vorrangig die Verbraucher (oder Erzeuger) sondern die Leitungen!

Gekauft habe ich die Kabel übrigens beim örtlichen Elektro-Großhandel.

Viele Grüße
Manjo

Martin...du wirst es nicht gerne hören...aber auch für Hochvoltanlagen
in Fahrzeugen gibt es Vorschriften.Hochvolt beginnt bei: 60 V DC und 25 V AC
Folgende Normen bzw.Gesetze sind zu beachten:
BGV A3
DIN / VDE 0100
ECE R 100
EMV
desweiteren ist noch vorab zu klären was du für ein Netz aufbauen möchtest z.B.:
TN-Netz (TN-C-System,TN-C-S-System)
TT-Netz
IT-Netz

und nun zum Kabel,da ist sogar die Farbe vorgeschrieben (siehe Anlage,war zu groß..deshalb 3 Teile)
diese sind noch besonders zu Schützen z.B. durch Wellrohr.
Die Leute von Transwatt dürften auch nichts anderes sagen.

Ich hoffe dir geholfen zu haben
Gruß
Frank

Hallo,

wenn ich mich recht erinnere, dürfen Niedervolt- und Hochvoltkabel im Fahrzeug nicht in ein und demselben Kabelkanal verlegt werden. Es muss eine räumliche Trennung durch getrennte Kanäle oder Trennvorrichtungen innerhalb des Kabelkanals stattfinden. Weiß aber nicht mehr, wo ich das gelesen habe Also nagelt mich bitte nicht darauf fest.

Viele Grüße
Manjo

Nach VDE dürfen Steckdosen auch nicht mehr in Kombination mit zB BK/Sat/Telefon/Datendosen gesetzt werden.....

Hallo Gemeinde,

ich setze mal nen Link von Reimo zu Vorschriften und Installation.

http://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_09_12v230v.html

Gruß Christian

Hallo Christian,

diese Anleitung von Reimo ist mit Vorsicht zu genießen. An einigen Stellen ist sie unvollständig bzw. die Empfehlungen nicht allgemeingültig. Es wird z. B. nicht erwähnt, wo die Hauptsicherung platziert werden soll. Einen konkreten Kabelquerschnitt von 4 bzw. 6qmm zu nennen, ist nicht in jedem Fall eine gute Wahl. Bei größeren Verbrauchern wie z. B. Wechselrichtern sind u. U. Kabelquerschnitte mit 25-50qmm erforderlich. Das Thema Ladegerät wird gar nicht behandelt. Die Sache mit dem Trennrelais ist Schnee von gestern.

Viele Grüße
Manjo

danke manjo,
man sollte nicht vergessen-für welche fahrzeuge baut reimo?
nicht für wohnbusse-oder große autos- in der regel für kastenwagen und kleinfahrzeugen
da habe ich natürlich viel weniger strombedarf als in einem großen
mein hauptkabel ist 50m2 und die brauche ich auch

Zitat von Meise

mein hauptkabel ist 50m2 und die brauche ich auch

Iss klar, müssen ja auch mal nen Kurzschlussstrom aushalten können Aber die Batts bringen ja nicht soviel Leistung, dass es gefährlich werden könnte

[size=6]Duck und superschnell wech hier[/size]

die zuleitung zur victron ist so dick- da kann ich mir selber starthilfe geben-echt genial

Zitat von Meise

die zuleitung zur victron ist so dick- da kann ich mir selber starthilfe geben-echt genial

....Ralf, meine ist sogar 90mm2 dick, wegen der Länge.

mit dicken Grüßen.. Rüdiger

DICK und LANG ... woah ... OK ich führe nicht weiter aus

....neidisch Helmar,

aber weißt ja, wer hat, der hat.

..mit großen Grüßen.. Rüdiger