Vockis Ausbau unter 3,5to

  • Zitat von »r81experte« Zitat von »vocki« Also: ernsthafte Vorschläge sind herzlich willkommen . zB. Reserverad wenn ein Reifen defekt ist kommt er nach hinten innen ( Zwillingsreifen )bis zum nächsten Reifendienst. Und wenn dadurch der Bus abbrennt wird er noch leichter,kannst ihn dann in der Tasche tragen


    Das defekte Rad kommt dann natürlich nicht wieder auf eine Achse sondern rein (oder an den ursprünglich für ein Reserverad vorgesehenen Platz wenn Generator, Getränke und Brennholz u.ä. besser nach drinnen zu "verbringen" ist ...)


    Aber wer bei Reisen in Europa mit einem großen Bus (also keine Fahreten im Gelände und meist Fernstrassen) noch ein Ersatzrad mitschleppt, der hat m.E. zum einen zuviel Platz und zuviel Euros

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • das hat die ZEG im Lager :


    Hallo Stefan,
    danke für den Link (ist schon abgespeichert :) )!


    leider sind auf der HP kaum Angaben zum Produkt (zB. spez.Gew.) - hast Du damit Erfahrung - welche Ausführung würdest Du empfehlen?


    Grüße Vocki

    Macht korrumpiert, absolute Macht korrumpiert absolut. (Lord Acton 1834–1902)

  • Sorry da kann ich dir nicht helfen, ich bin Elektomeister.....
    Müsstest mal einen Schreiner fragen.

    Grüße aus dem Remstal
    Stefan T 911
    17 Jahre mit einem O 302, und seit 2018 nun mit einem Van Hool T 911 unterwegs



  • Also, jetzt muss ich mich auch mal melden...
    Mein Auto ist ein 613 , allerdings die 7 m Variante..
    Ich finde es heroisch, den Versuch starten zu wollen, das Auto unter 3,5 t zu bekommen. Ich fand es herrlich beim Ausbau jedem sagen zu können : Bei diesem Auto spielt Gewicht keine Rolle, so habe ich auch gebaut : Vollholz und richtig gute Materialien.. Man muss ja nicht jeden Sommer durch Österreich oder andere Maut - Fresser Länder....


    So kann man doch auch mal ran gehen, aber ich bin gespannt , wie das ausgeht !!!....


    Gruß vom 613 Fan
    Ulf ;)



    Mir geht´s nicht aus dem Kopf .... Was ist bei dem Umbau eigentlich heraus gekommen??


    Gruß Ulf :) :) :) Immer noch 613 Fan :D

  • Hallo Ulf,
    ja, der 613er ist ein tolles Auto :great:


    Wie Du in meinem Profilbild sehen kannst, hab ich das 508er Projekt gekübelt und mir einen richtigen Bus gekauft 8)
    Aktuell habe ich etwa 11t und noch 5t Platz zum ZGg.
    Und das ein Setra mit Einzelradaufhängung, Luftfederung und 300Ps Heckmotor ganz anders fährt als ein 508er brauch ich hier niemanden erzählen....
    Muss halt in den sauren Apfel beißen und hab die doppelte Sprittrechnung und an die Maut hab ich mich auch gewöhnt - hab gelernt, dass Landstraßen auch gut zu fahren sind und wenn ichs Eilig hab, dann zahl ich halt ?(


    Der Platz (25m² !) und der Komfort ist halt eine ganz andere Nummer.


    Wenn ich Dir mit 508er Teilen helfen kann geb Bescheid - bei mir werden gerade zwei geschlachtet 8)


    Grüße aus dem Osten
    Vocki

    Macht korrumpiert, absolute Macht korrumpiert absolut. (Lord Acton 1834–1902)

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