Ich glaub den hatten wir schon mal...
Danke teasy
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Neues Benutzerkonto erstellenIch glaub den hatten wir schon mal...
Danke teasy
und das ist nicht so lange her da stand der zum Verkauf
Muß mein Schlepptop mal auswringen,
ich müßte sogar noch nen Bild von dem haben.
Ein huebscher B9M-60 von 1989 mit ( vermutlich ) Kiitokori Aufbau.
Zum zweiten ein B9M-60 von 1991 mit gleichem Aufbau. Leider seit 2009 nicht mehr auf der Strasse. Grund unbekannt.
Gruss
Stephan
B10M-60 Kombibus von 1989 und ein B9M-46 von 1988 mit Sæffle Aufbau
Gruss
Stephan
Thanks, Stephan
Wie war das? Einfälle kommen wenn man drüber schläft und/oder darüber nachdenkt?
Im Marktplatz hatte ich schon verschiedene Kombibusse offeriert.
Wenn die Fahrzeuge nun vom Baujahr sortiert wären, gäbe das eine tolle Chronologie.
Das Alben besteht aber erst seit ein paar Tagen in dieser Form
Nicht mehr und auch nicht weniger...
Ich habe auch noch Bilder von einem tollen B10M-46 mit Berkhof Excellence 1000 Aufbau... passt gut in die Galerie
Schöner Volvo Marcel...
Wenn die Fahrzeuge nun vom Baujahr sortiert wären, gäbe das eine tolle Chronologie
Auch wenn du nicht mich meinst, bin ich froh das ich die Bilder alle wiederfinde und nutze die Bitte von Bluliner um endlich Ordnung zu machen. In 3 Jahren bin ich wohl auch soweit das die nach Baumonat und Jahr sortiert sind
Komm bitte keiner auf die Idee in den naechsten wochen alle Vorgaengermodelle ( 50er bis 1979 ) sammeln zu wollen .
Ab den 2000er Jahren sind meine Vorraete ohnehin ziemlich erschoepft da die mich nicht sonderlich interessieren weil nicht alt und gutaussehend.
Vieleicht fange ich ja selber mal das sammeln an......." Scania Busse in Deutschland bis 1985" oder so.
Bis dahin poste ich hier weiter bis ich nichts mehr hab.
Gruss
Stephan
Zum Vergleich.
Bild 1. Einer der ersten B10M-60 mit Arna Aufbau
Bild 2. Einer der ersten B10M-60 von VBK
Im gegensatz zu Aabenraa ( erster B10M 1979 ) bekamen die norwegischen Busbauer das Fahrgestell erst 1980 .
Gruss
Stephan
Der ARNA Aufbau hatte die Scheinwerfer vom DB /8er.
Der ARNA Aufbau hatte die Scheinwerfer vom DB /8er.
Ja, die wurden aber auch von VBK und anderen verwendet ( Aber nur die Bilux Variante mit gewoelbtem Glas, nicht die platten H4 ). Im Grunde wurde viel Massenware von Bosch aus den entsprechenden Perioden verwendet. Es war guenstig und in grossen Mengen zu haben. Nebelleuchten waren ja integriert.
Heute natuerlich von Vorteil bei der Teilebeschaffung.
Gruss
Stephan
Am Sonntag ein wenig Geschichte.
Bild 1. zeigt einen B9M-60 von 1984.
VBK hat in 1982 die Busproduktion im Werk Horten eingestellt und einge EX Mitarbeiter haben die Produktionsstaette uebernommen. Dort haben sie in zusammenarbeit
mit Sæffle weiterhin Busse gebaut. Aber nur mit maessigem Erfolg. Die Mitbewerber waren zahlreich und VBK hat ja in Larvik weiterhin Produziert ( LKW Aufbauten und Sonderaufbauten fuer Rettungsdienst und Feuerwehr ) bzw. Busse
repariert und umgebaut. Dazu kam ein Einbruch der Verkaufszahlen bei allen Herstellern.
Der abgebildete hatte die Baunummer 9 und viel mehr sind es auch danach nicht mehr geworden. Die genaue Anzahl ist nicht bekannt und auch nicht die Zahl der moeglicherweise noch existenten.
Bild 2. Ein B9M Kombibus mit Arna Aufbau von 1990. Urspruenglich im Einsatz bei der Nord Møre Busgesellschaft fuer gute 20 Jahre. Danach im Besitz einer Firma die im Oelsektor taetig ist in Nordnorwegen.
Seit 2015 ! im Besitz einer Sport und Freizeitartikelfirme in Spydeberg die diesen auch weiterhin nutzt.
Er traegt bis heute die Originallackierung .
Gruss
Stephan
In Norwegen gab es eine Phase, in den 60er und 70er Jahren, in der etwas ueber 300 Produzenten von Buskarrosserien und LKW Aufbauten existierten.
Durch lockerung der Importvorschriften von KFZ. war es ab 1961 Vorschrift das Busse und Lkw die in Norwegen zugelassen werden wollten auch hier produziert werden mussten. Importiert werden durften nur die
fahrfaehigen Chassis.
Bjarne Berg war einer dieser Produzenten. Heute werden dort nur noch Minibusse, Maxitaxis, Pferde- und andere Speziealfahrzeuge gebaut.
1. B10M von 1981 mit Berg Aufbau
2. B10M von 1983 mit Berg Aufbau
3. B10M von 1986 mit Berg Aufbau
Gruss
Stephan
Sonntag Volvo-Lehrstunde...thanks.
Freut mich wenn es dir und anderen Volvo Piloten hilft.
Es gibt ja nicht zu allen Bussen so viel zu erzaehlen.
Zu VBK Bussen hab ich z.B. auch die Aufbaunummern, Erstbesitzer, erstes Kennzeichen und Infos ob verschrottet, exportiert oder am leben.
Erst gestern ist im Raum Oslo wieder ein 17 Jahre verschollener Scania von 1963 aufgetaucht und soll nun restauriert werden.
Ich finde es spannend nicht nur Bilder zu sammeln, sondern soweit moeglich auch Infos zu den Fahrzeugen.
Gruss
Stephan
Heute im Angebot
B12M Chassis und einer vom Norwegischen Staatstheater
Gruss
Stephan
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