Dachluke selbst bauen

  • Hallo,
    ich habe mal drüber nachgedacht, eine Echtglas-Dachluke selbst zu bauen. Gläser mit KFZ Stempel sowie die Zwischenprofile bekomme ich von meinem Autoglaser, die ISO-Scheibe ist also schnell selbst gebaut. Das ganze mit VA Profilen einfassen, ein L-Profil-Rahmen aufs Dach geklebt und eine Dichtung drauf gesteckt, Scharnier an der Vorderseite dran, kleine Gasfedern zum Aufstellen ebenfalls, fertig.


    Klingt einfach, ist aber natürlich wie immer mehr Arbeit als man so auf den ersten Blick annimmt. Trotzdem will ich das nicht gleich wieder zu den Akten legen, vor allem weil die großen Plastik-Hekis so unfassbar teuer sind...


    Meine Frage ist zunächst: welche Beschläge nimmt man wohl, um die Luke zu verriegeln und dabei gegen das Dichtgummi zu spannen, oder in Lüftungsöffnung stabil zu arretieren? Dann muss das Ganze auch noch auszuhängen sein, damit man die Luke auch ganz aufstellen kann.


    Also Selbermacher - Ideen?

    Viele Grüße,
    Martin
    --
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  • Morgen Martin


    Erinnerst du dich an diese Glaskippdaecher die in den 80ern vor jedem Baumarkt in PKW Daecher eingebaut wurden ? Diese Dinger gaben einen Verschlussgriff der bietet was du suchst.
    Bis zu drei Kippstufen zum Aufstellen und auch mit der Moeglichkeit das Glas auszuhaengen.


    Es gibt sicher in der Naehe einen Schrottplatz wo du sowas zum ausprobieren bekommen kannst.


    Gruss
    Stephan

    You can`t buy happiness, but you can buy a Scania, which is the same ting.

  • Hallo Martin, sowas in der Richtung , selber bauen, habe ich mir auch schon durch den Kopf gehen lassen. Aber in Acrylglass.
    Vorn in Fahrtrichtung die äussere Scheibe etwas nach unten abbiegen wegen der Aerodynamik. Dann dachte ich an diese Aufstellmechanik wie in Wohnwagen, wo man das Fenster in alle Richtungen aufstellen kann. Klar, das kann man dann nicht ganz aufklappen, aber muß man das unbedingt?
    Aber klar, die Idee mit den Verriegelung der damals verbauten Glasdächern ist auch sehr gut, geht dann aber auch nur eine Richtung zu klappen.


    Und was auch nicht ausser Acht gelassen werden darf ist, wie verhält es sich als Kältebrücke wegen Kondenswasser??
    Bei doppelter Scheibe ist es dann der Rahmen, an dem sich das Schwitzwasser absetzen wird. Der müste dann wohl auch als Doppelwandiges Teil gebaut werden.


    Werde mich , wenn es soweit sein sollte, mal erkundigen, wie es mit einer einfachen Acrylglassplatte da oben aussieht.

    Gruß Detlef
    Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.
    > Mark Twain <


    Leben, das ist das Allerseltenste in der Welt - die meisten Menschen existieren nur.
    >Oskar Wilde<

  • Erinnerst du dich an diese Glaskippdaecher die in den 80ern vor jedem Baumarkt in PKW Daecher eingebaut wurden ? Diese Dinger gaben einen Verschlussgriff der bietet was du suchst.


    Das ist ein super Tipp! Jetzt muss man sowas nur noch bekommen... Die Zeiten, in denen man auf Schrottplätzen "rumstöbern" kann, sind eher vorbei, ausserdem will man ja schon 2-3 gleiche haben. Ob es sowas noch neu zu kaufen gibt?
    Ich hab was vom Clio 1 gefunden, der hatte das wohl serienmäßig, muss mir das mal live anschauen...

    Viele Grüße,
    Martin
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  • Webasto waere auch meine erste Idee gewesen.


    Diverse Ford Escort, Opel Kadett und sowas hatten die auch von Werk, allesammt von Webasto geliefert. Annsonnsten gibts die Daecher auch auf E bay.


    Gruss
    Stephan





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  • Moin zusammen..


    also das Thema Dachluke ist total nervig und zeitraubend.. aber scheint wirklich nicht viele alternativen zu geben :wack:


    Webasto Nachrüst-Schiebedächer sind meiner Meinung nach nicht für unsere Zwecke geeignet..erstens kein Isoglas und zweitens auch nicht für Omnibus mit Gitterrohrrahmen gedacht, irgendwie dann doch nichts halbes und nichts ganzes..


    Alternativ gibt es Dachluken in Glas zum Aufstellen von Spheros bzw. jetzt von Valeo. Es gibt die Modelle Vision, Eleon und Modus Clear. Anbei mal die jeweilige pdf dazu..


    Selber bauen finde ich auch interessant.. Es gibt ja mittlerweile sogar 2-fach oder 3-fach Isoglas auf Maß zu bestellen.. hier kann man sogar die äußere Scheibe mit VSG ordern und mit Hitzeschutzfolie etc. Auf dem Glas selber ist immer ein Prüfzeichen. Das Glas selber kann man dann in Alu U-Profile einsetzen und an den U-Profilen kommen dann auch die Dämpfer zum Aufstellen. Nachteil bei ISO-Glas.. man kann es nicht bohren. Somit muss man(n) alles an den U-Profilen befestigen. Dann wie Martin es schon gesagt hat, L-Profile an den Bus, Dichtung ran und fertig.. Ich habe schon mal eine ISO-Scheibe gerechnet, in 900x550mm kostet die ca. 85€ mit VSG.








  • Ich habe schon mal eine ISO-Scheibe gerechnet, in 900x550mm kostet die ca. 85€ mit VSG.


    Interessant, woher hast du das? Das würde viel helfen.
    Und bohren braucht man nicht, es gibt mittlerweile Kleber, der hält fast besser als ein Bohrloch...

    Viele Grüße,
    Martin
    --
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  • Interessant, woher hast du das? Das würde viel helfen.
    Und bohren braucht man nicht, es gibt mittlerweile Kleber, der hält fast besser als ein Bohrloch...

    Hier:


    https://www.troas.de/glas-nach-mass-1/isolierglas/




    oder hier:


    https://www.be-glass.de/a/waer…-glas-verbundglas-ab-werk



    oder hier:
    https://www.diy-glas.at/index.…figurator/produkt/27.html
    https://www.diy-glas.at/index.…figurator/produkt/27.html


    es gibt sicherlich noch mehr, habe aber hier einfach mal konfiguriert...


    Im Fahrzeugbau wird ja ESG verwendet, wegen der Bruch-/Splittereigenschaft.. VSG finde ich persönlich besser! Kleben ginge natürlich auch, halte ich auch für die beste Lösung, trotzdem würde ich die Scheibe in einen Rahmen einsetzen :)

    "An alle die behaupten, sie wüssten wie der Hase läuft: ER HOPPELT!"

  • So, habe jetzt mal Preise angefragt, was die Dachluken aus 4mm ESG betrifft. Maß siehe Bild 1


    1. Dachluke Manuell 275,60€ netto
    2. Dachluke elektrisch (12/24V) 521,30€ netto


    Die Dachluken gibt es auch mit Notausstiegs-Funktion (Nothammer) kostet 26€ netto mehr! Dachluken sind aus ALU in schwarz Pulverbeschichtet. Dichtung EPDM.


    Da meine Öffnung ca. 800x800mm ist, passen die auf Anhieb nicht rein bei mir... Also gibt es drei Möglichkeiten:


    1. Ich erweitere den Dachausschnitt in der Länge und verkleiner es in der Breite


    oder


    2. Ich verkleinere den Dachausschnitt allgemein auf 500x500mm und baue die kleine Version ein, siehe Bild 2.


    oder


    3. Ich baue eine eigene Dachluke im Maß des vorhandenen Ausschnittes




    oder ich Verkaufe den Bus und muss mir um so etwas keine Gedanken mehr machen ;) ;)




    Im Bild 1 ist auf dem rechten Foto eine Innenabdeckung zu sehen, diese kann man zusätzlich erwerben wenn man das möchte. Standardmäßig ist es nur Glas..

  • ich habe mal drüber nachgedacht, eine Echtglas-Dachluke selbst zu bauen.

    Ich habe mal ein video gesehen wo ein Dachluke von ein Schiff in ein Wohnmobil eingebaut wurde. Ich fand das wahnsinnig faszinierend. So'ne Luke hat alles was man braucht, ist stark, ist wasserdicht, hat die Gasfedern und ist auch noch sehr preisgünstig..
    Vielleicht ein Tipp?


    Grüsse, Ron.

  • Interessant. Ich hänge mich hier einfach mal dran. Ich überlege auch schon eine Weile meine Metalldachluke gegen eine Durchsichtige zu ersetzen. Da sie direkt über dem Bett ist, könnte man da schön in den Himmel schauen, beim Träumen :) Und es kommt mehr Licht rein.


    Meine Idee war eine Plexiglaskopie von der jetzigen Luke machen zu lassen, sofern das machbar ist. Wäre dann aber sicher auch nur einfach, nicht isoliert. Oder geht sowas auch?
    Die Idee kam deswegen da meine jetzige Dachlucke 'abgefaltete' Ecken hat. Also die Kanten sind nach unten gebogen, damit das Wasser nicht so schnell nach innen kommt, sondern runter läuft. Das kann man mit Plexiglas sicher besser nachbauen.


    Warum willst Du richtiges Glas verwenden Martin? Ich hätte da ein bisschen Angst das es mal bricht (beim Auf- bzw. Zu machen, Hagel, etc).

    Viele Grüße
    Gordon
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    Mach wie Du denkst... Aber MACH !!


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  • Dafür sollte die Scheibe dann auch aus VSG sein,


    so wie jeder Frontscheibe beim Auto. :)

    Einfälle kommen, wenn man schläft,... oder auch darüber nachdenkt.

  • Warum willst Du richtiges Glas verwenden Martin? Ich hätte da ein bisschen Angst das es mal bricht (beim Auf- bzw. Zu machen, Hagel, etc).

    Da hab ich keine Bedenken, gehärtetes ESG kann eine Menge ab.
    In erster Linie wegen der Wertigkeit und der Schallisolation. Ich hab hier ein Fahrzeug mit nachgebauten KCT Fenstern auf dem Hof, da hört man wirklich nahezu nichts von draussen - und umgekehrt. Ich werde jede Nach mehrmals wach wegen Geräuschen und das schon seit Jahren, das macht irgendwann mürbe...

    Viele Grüße,
    Martin
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  • Das ist schon richtig, dass ESG nen Stiefel abkann,


    ich selber würde trotzdem VSG nehmen....


    Bei Bruch, bleibt die Scheibe drin und weiter nutzbar,


    bei ESG ist sofort nix mehr da, was dicht macht,


    man(n) hat ja nicht sofort Ersatz,...Stichwort Regen oder ähnliches,


    sowie die ESG-Krümmeln wieder entfernen, macht überhaupt keine Laune. :S


    Aber wie immer,... so wie jeder mag. :)


    Schallschutz zwischen ESG und VSG im Verbund, dürfte kaum was ausmachen,..ist aber nur Halbwissen.

    Einfälle kommen, wenn man schläft,... oder auch darüber nachdenkt.

  • Das Thema lässst mich nicht mehr so wirklich los.


    Mal ne Frage... wie willst du die Griffe an der Glasscheibe fest machen?


    Ich habe im Moment eine 'Blechlucke' drin. Mit 2 Griffen kann man die Lucke nach oben drücken. (Ich vermute mal das ist bei allen Spk so drin?)
    Soweit ich das sehe ist die Blechlucke mit 4 Schrauben pro Griff fest. Wenn ich die Blechplatte jetzt abschraube, dann könnte man die ziemlich einfach gegen eine Glasplatte tauschen. ... Nur, wie die Glasplatte dann an den Griffen befestigen? ?( Schrauben ans Glas schweißen? :D
    Das einzige was mir Einfällt ist kleben. Nur müsste das dann echter Superkleber sein. Die Griffe sind so angebracht das sie die Lucke konstant nach unten ziehen, damit sie Dicht ist. Das heißt das der Kleber dauerhaft unter Belastung ist. Und groß ist die Klebefläche auch nicht.


    Wie geht man das am besten an?

    Viele Grüße
    Gordon
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  • Hallo Gordon,


    auch in Glas kann man Löcher bohren, in VSG ist das einfacher, bei ESG müssen die Löcher vor dem


    Härten gesetzt werden. Wie ich schon geschrieben habe, würde ich das ganze in VSG fertigen/lassen.


    Du kannst deine Luken auch ausschneiden, so das der Rahmen,...so knapp wie möglich, mit den Griffen


    überbleibt. Darauf dann die neuen Scheiben kleben/schrauben, so bleibt die Last am alten Rahmen.


    Nehme mal an, dass deine Luken mit der Größe 50/50 sind,..meine alten haben ich übrings noch liegen,


    die raus nehmen, und normale 40/40iger Hekis mit einem Hilfsrahmen einbauen, oder eben größere einbauen.


    Gruß.. Rüdiger

    Einfälle kommen, wenn man schläft,... oder auch darüber nachdenkt.

  • Hallo Rüdiger.


    Genau, die guten 50/50 (Pi mal Daumen).
    Also rausnehmen oder schneiden werde ich da definitiv nix. Das ist mir zu viel Theater. Entweder es passt so, oder es bleibt. :whistling: Aber schön wäre es schon wenn es machbar wäre.
    Und abschneiden wäre auch doof, da die hochstehende Kante ja verhindert das Wasser eindringen kann.


    Ich muss bei Gelegenheit die Lucke mal abschrauben und gucken wie weit die Griffe noch nach unten ziehen würden. Vielleicht ist es auch gar nicht so doll.


    VSG geht klar. Hatte ich schon mitgelesen. Löcher durch eine Scheibe bohren und dann eine Schraube durch stecken?? 'Fühlt' sich für mich irgendwie komisch an. Metallschraube und Glasplatte... Bricht die dann nicht genau da... durch das Auf und Zu machen.


    Viele Grüße
    Gordon

    Viele Grüße
    Gordon
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