Hallo Leute,
nachdem sich bei der Anfahrt zum Treffen in Weilburg mein Motor verabschiedet hat, würde ich Euch sehr gerne nach Erfahrungen und Tipps zum Thema Laufbuchsenwechsel bitten.
Bei meinem Henschel hat der mittlere Zylinder die Kompression nach Riefenbildung ins Kurbelgehäuse geschlagen. Nachdem ich jetzt die Teile fast alle zusammen habe, steht dem Einbau eigentlich nichts mehr im Weg.... wäre da nicht die Sorge etwas nicht richtig zu machen und ob die Sache auch wirklich gut geht.....
Am Henschel habe ich sowas noch nie gemacht und bin für jeden Tipp und Trick dankbar!!!
Fährt jemand von Euch mit einer gewechselten Buchse und Kolben? (einen ganzen Satz, 5 Kolben und Buchsen, zu organisieren iss nicht mehr möglich...) Bei der Ursachenforschung kann ich die Einspritzdüse und Überhitzung schon mal ausschließen. Im Moment ist nur der 3er Zylinderkopf unten und Näheres wird sich hoffentlich zeigen wenn alles ausgebaut ist.
viele Grüße und eine schöne Vorweihnachtszeit
Markus