Scheibe-Reste vom Rahmen entfernen

  • Hallo und Danke Cristoff.


    Aber so richtig verstanden habe ich das nicht.


    Nehmen wir 1 Meter Länge ein ΔT von 30° C an, was bedeutet das dann 30 mal 65/100stel?


    VG

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

  • Also...
    Deine Scheibe ist an der längsten Stelle 1m lang
    und du hast ein ΔT von 30°C wird deine Scheibe
    30x0.065mm = 1.95mm länger! Dies muss man bei der
    Befestigung der Teile berücksichtigen, wenn man
    längere Teile und/oder eine grosse Temperaturdifferenz hat.


    Gruss
    Christoff

    unser derzeitiger Fuhrpark:


    Neoplan N 216 SHD Jetliner - Audi A6 Allroad 3,0 TDI Quattro Avant - Mini Cooper S

  • Hallo, aber wie ist die Differenz zwischen beheiztem Wohnraum innen und arktischer Kälte außen zu bewerten?



    VG

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

  • Deine Scheibe wird irgendeinen Mittelwert zwischen Aussen- und Innentemperatur haben.
    Das Material wir einfach spröde, je kälter es wird! Allerdings liegt die Gebrauchstemperatur
    von Polycarbonat (Makrolon) zwischen -40°C und +120°C
    Also ist das in unseren Breitengraden unkritisch. So würde ich sagen, dass das ΔT von
    Sommer zu Winter entspricht.


    Gruss
    Christoff

    unser derzeitiger Fuhrpark:


    Neoplan N 216 SHD Jetliner - Audi A6 Allroad 3,0 TDI Quattro Avant - Mini Cooper S

  • Und wichtig ist natürlich auch, die Stahlaussenhaut wird ebenfalls länger, im ungünstigsten Fall nur eben nicht genau so viel. Dann kommt das Problem. Die Scheibe wird bei +30 Grad um 1,95mm länger Stahl aber nur um 30x0,0117 also etwa 0,4mm.


    Und die 30 Grad sind auch optimistisch. Einbau bei 10 Grad, dann darf es bei Sonnenschein nicht mehr als 40 Grad Temperatur haben, das kenn ich anders...


    Gruß
    Sugar

    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

  • Es ist vollbracht :thumbup:
    Multimaster und Heißluft waren nicht tauglich.
    Einzig ein Stemmeisen und ein Hammer führten zum Erfolg, das Glas ist ab und der Rahmen vorbereitet für die neue Scheibe.


    Nächste Woche bekomme ich die (Polycarbonat) und dann wird die Türe wieder eingebaut.


    Die Scheibe wird nach dem Grundieren und Lackieren der Türe, mit Karosserie Dichtband und Schrauben befestigt,
    wichtig ist das die Bohrungen das Ausdehnung-Spiel zulassen.
    Eine feste Verklebung wäre daher schlecht.
    Abgedeckt wird die ganze Sache durch den Türgummi der überlappt.

  • ja die Schlosser - immer gleich das Stemmeisen zur Hand :joke: :joke: :joke:


    Grüße aus dem Osten
    Vocki

    Macht korrumpiert, absolute Macht korrumpiert absolut. (Lord Acton 1834–1902)

  • Welches Werkzeug hattest du auf dem Master Helmut?


    Stell mal bitte ein Foto ein.


    VG Andreas

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

  • Ja,jetzt ist alles klar.


    Da hilf auch die schlimmste Schüttellähmung nix.


    Die Oszillation bekommt der Mensch nicht hin. :joke:

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

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