Drehzahlsteuerung

  • Wie ist denn Dein Signal am Drehzalmesser? Das brauchst du doch

    Magirus R81 Bj. 1982 H ist nun auch durch Das Kennzeichen bedeutet: MagirusR 81der3.
    http://www.R81.de
    Wem meine Bilder gefallen, darf sich gerne daran erfreuen
    und ANGUCKEN.
    Runterladen und weiteverwenden NUR nach Genehmigung durch mich, sonst.... :evil:

  • Zur Drehzahlerfassung könntest du dir ja auch ein Polrad von der Bremse drantüddeln. Das gibts von Wabco in verschiedenen Durchmessern und Zähnezahlen. Sensoren gibt's da auch dazu. Ich weiß nur nicht was die für ein Signal rausgeben. Wahrscheinlich 0 und1

    Typisch Baden-Württemberg - Erst das Auto erfinden und dann mit dem Bus fahren

  • Hallo der Tachogeber holt sich die Drehzahl am Getriebeausgang also Kardanwelle.Ist jetzt nur die Frage inwieweit du das Signal
    des Tachogeber nutzen kannst.Man kann auch noch einen seperaten Impulsgeber dazwischen Setzen.Habe im Moment leider nicht
    die Zeit mich damit zu beschäftigen.
    Gruß Rainer

  • Ich würde an der Wandlerüberbrückung nichts ändern, sonst ist sie schnell verschlissen und dann wirds teuer.....
    Die ist vom Hersteller genau abgestimmt und wenn die Motorlast zu hoch wird trennt sie meines Wissens wieder.
    Drehzahl an der Kardanwelle macht meiner Meinung nach keinen Sinn, denn dann kann der Motor ja unterschiedliche Drehzahlen drehen und hat unterschiedliche Lasten.
    Aber vielleicht habe ich auch nicht verstanden was Du machen willst?


    Gruß Rudi

  • Freut mich, dass es mit dem neuen jetzt besser läuft ... dann muss man nicht immer auf'm Berg auf Dich warten :D

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

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