Dann sag mit mal eine Firma die das macht!
230 Volt , VDE Prüfung für TÜV
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Moin!
VDE Prüfung ist zu 100% nicht notwendig!!!
1.Für eine Tüv-Prüfung steht die Verkehrssicherheit an erster Stelle, hier spielt der Aufbau nur bedingt eine Rolle (alles fest, etc.)!
2.Für die Abnahme zum Wohnmobil, muss der Prüfer nur feststellen ob die Voraussetzungen zum Wohnmobil erfüllt sind, mehr nicht!
3. Gasprüfung nur notwendig wenn es ein Wohnmobil ist und Fahrerplatz und Wohnraum verbunden sind ( Gasaustritt beeinträchtig die Fahrtüchtigkeit)! Sind die Räume getrennt brauchst für die Abnahme oder Tüv keine Gasprüfung!
4. Eine Gasprüfung oder VDE Abnahme kann deine Versicherung verlangen oder auch evt. die Stell- oder Campingplätze!
Aber eine Gasprüfung oder VDE Abnahme ist nicht verkehrt und auch kein großer Aufwand, so weisst du das alles in Ordung ist Aber letzten Endes ist das deine Entscheidung und NICHT die des Prüfers!Grüße Sebastian
Notwendig ist sie meiner Ansicht nach auch nicht aber wenn der Prüfer was sehen will und es ohne großen Aufwand möglich ist, mache ich das um ihn zufrieden zu stellen. Ist sinnvoller als mit ihm darüber zu diskutieren.
Das letzte Wort hat nun mal der Prüfer und nicht du... Verärgerst du einen ist es nach dem Kaffeekränzchen mit den anderen "Kollegen" rum und du hast verloren.
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Dann sag mit mal eine Firma die das macht!
Wird schwierg,...alles geht ja, aber die Preis gehen dann locker durch die Decke,
mit anderen Worten,...unbezahlbar, bisher jedenfalls.
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Genau so is es Rüdiger, hatte eine große Versicherungsgeselschaft im Rücken und den TÜV und haben eine Lösung gefunden.
Die Scheiben 2Stck haben 13.000.- € gekostet und sind nicht aus Glas -
Dann sag mit mal eine Firma die das macht!
mangels Bedarf hab ich mich mit dem Thema selber noch nicht beschäftigt. Meine Frontscheiben wird es wohl noch eine ganze Weile geben bevor ich da mit der Ersatzteilversorgung Probleme bekomme...
Ich habe ein paar Scheiben innerhalb des Aufbaus fertigen lassen da es wie schon geschrieben der Prüfer gefordert hat. Vor meinem Umbau war der Koffer nicht während der Fahrt besetzt somit waren die Scheiben innerhalb nur als "Ladung" zu betrachten und unterlagen keiner Freigabe. Nun hab ich einen Tunnel zwischen Führerhaus und Koffer und hinten 2 eingetragene Sitzplätze somit mussten alle Scheiben raus und in meinem Fall durch Makrolon Scheiben MIT Scheibenstempel UND Gutachten ersetzt werden bevor die Sitze eingetragen wurden. Auf die Scheibe der Mikrowelle hab ich den Prüfer natürlich nicht hingewiesen, wie hätte ich das auch ändern sollen..
Gruß René -
So wie es sich hier liest, gehört die Bestimmung in den Bereich der Betriebe. Klar, es gibt auch fürs Womo oder Wohnwagen einige Dinge zu beachten. Aber wer will das alles Dokumentieren und auch noch Beurkunden, wenn das ein Laie irgendwie in seinem Fahrzeug zusammen geschustert hat.
Denn genau nachverfolgen kann das kein Elektriker, wenn die Leitungen in den Wänden verschwunden sind.
Und ob eventuell Pfusch beim Durchmessen zu Tage tritt, weis ich nicht. Ich denke da nur an: zusammengeflickte verschiedene Kabel / Querschnitte und Lüsterklemmen, die nicht ordnungsgemäß verschraubt sind in gut versteckten Verteilerdosen. Und was oder wie soll da jemand Bescheinigen und seinen Kopf hin halten??Ganz so ist das nicht. Für die Betriebe ist das Pflicht da es die BG und der Verband der Sachversicherer fordert. Mietswohnungen müssen ebenfalls geprüft werden und eigentlich sogar private Haushalte benötigen den sog. E-Check. Es macht nur keiner.
Fakt ist das du mit dem Einbau des Zählers die "technischen Anschlussbedingungen des Netzbetreibers" akzeptierst und vorher unterschrieben hast. In diesen Bedingungen steht: das der Betreiber der Anlage dafür zu sorgen hast das die Anlage den anerkannten Regeln der Technik entspricht und Instand gehalten wird. Wie will das ein Privatmann erfüllen geschweige nachweisen? Im Fall eines Brandes durch die E-Anlage fragt dann schon einer von der Versicherung nach einer Rechnung für Installation oder Protokoll der Erstprüfung bzw. Wiederholungsprüfung.Versteckte Mängel sieht der Prüfer auch unter Putz in der normalen Hausinstallation nicht.
Wie schon mehrfach geschrieben bin auch nicht der Meinung das eine Prüfung für die Abnahme zum Wohnmobil notwendig ist.
Aber ich bin der Meinung das es Sinnvoll ist verstehe auch den Prüfer und würde es auch machen.
Sind Peanuts...Gruß Rene.
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Alleine schon im eigenen Interesse...
Safety first -
Ich kann jetzt nur von Österreich reden - aber hier wird es von der Zulassungsstelle sehr wohl als Verkehrsrelevant betrachtet. Das Argument ist, es befindet sich im Fahrezeug auch wenn es sich bewegt - also am Verkehr teilnimmt - und wenn es unsachgemäß gemacht ist kann es zu einem Brand fürhen der seinerseits somit die Verkehrstüchtigkeit bzw. -sicherheit stark gefährden würde. Somit ist es auch für die Verkehrssicherheit u. -tüchtigkeit von bedeutung. Ich habe bei beiden Fzg. ein derartiges Gutachten - ist nur ein Fünfzeiler dass sämtliche Vorschirften der Elektronstalation eingehalten wurden in Hinblick auf 12724 u. 230 V eingehalten wurden.
Ausserdem wie mein Vorreder sagte - selbst im Eigeninteresse ratsam.
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Reineke ich weiß nicht woher aus Österreich Du bist. Ich komme aus Oö, habe seit ca. 25 Jahren ungefähr 15 Womos einzelgenehmigt und habe noch nicht einmal ein Gutachten über die Elektroinstallation benötigt.
Das eine vernünftige Installation im Eigeninteresse ratsam ist, das sollte jedem klar sein.Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Meine Erfahrungen:
- Der TÜV will auch Prüfzeichen auf Fenstern in einem Koffer, der keine Verbindung zum Führerhaus hat
- "Normale" Elektromeister habe keinen Schimmer, was sie in einem Fahrzeug anders machen müssen, als in einem WohnhausWie soll also so ein Elektriker zuverlässig was bestätigen können? Ja, wird er machen, weil er ja glaubt, dass alles richtig ist.
Sicher geht aber anders
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- Der TÜV will auch Prüfzeichen auf Fenstern in einem Koffer, der keine Verbindung zum Führerhaus hat
Natürlich, wenn die Fenster zum Verkehrsraum gerichtet sprich in der Außenwand sind müssen diese ebenfalls mit Prüfzeichen versehen sein auch wenn keine Personen während der Fahrt im Koffer sind.
Meine nicht gestempelten Scheiben waren vorher im Inneren des Koffers "Zwischentüren" und somit nur "Ladung".Gruß René
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Normale" Elektromeister habe keinen Schimmer, was sie in einem Fahrzeug anders machen müssen, als in einem Wohnhaus
Genau das wollte ich wissen Stuebi.
Seht ihr und jetzt fehlt der Danke Button
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Normale" Elektromeister habe keinen Schimmer, was sie in einem Fahrzeug anders machen müssen, als in einem Wohnhaus
Elektriker haben als einzuhaltendes Regelwerk die VDE Vorschriften. In diesen wird im Bereich VDE 0100-721 zum Beispiel von Menschen genutzte Wohnwagen und (Motor) Caravans betrachtet. Wie kommst du also auf eine solche Aussage ?? Meinst du alle Elekriker können oder wollen nicht lesen ?
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Elektriker haben als einzuhaltendes Regelwerk die VDE Vorschriften. In diesen wird im Bereich VDE 0100-721 zum Beispiel von Menschen genutzte Wohnwagen und (Motor) Caravans betrachtet. Wie kommst du also auf eine solche Aussage ?? Meinst du alle Elekriker können oder wollen nicht lesen ?
Und jetzt fehlt der "gefällt mir Button"
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Viel Text und viele Gesetze. Wenn ich mit meinem FZ zum TÜV fahre
und eine HU will, dann soll er das machen wofür ich da bin und max.
die Gasabnahme. Fertig. Wenn das einer von mir haben wollte, dann
breche ich die Prüfung ab und erkläre ihn für bekloppt.Mit einem PKW muss ich auch kein Protokoll über dessen Stromanlage
vorweisen. Alles Quatsch, zumal es kein öffendliches Gebäude oder
FZ ist. Nach der Sicherung geht denen das nichts an. Ist Zuause
auch so. Der Stadtwerke ist es doch egal, was nach dem Sicherungskasten
gemacht wurde. -
Viel Text und viele Gesetze. Wenn ich mit meinem FZ zum TÜV fahre
und eine HU will, dann soll er das machen wofür ich da bin und max.
die Gasabnahme. Fertig. Wenn das einer von mir haben wollte, dann
breche ich die Prüfung ab und erkläre ihn für bekloppt.Stimme ich dir zu, hier geht es aber um eine §21 Abnahme und da kann ich den Prüfer verstehen. Der eine verlangt die VDE Prüfung und der andere hält sich an was anderem fest wie z.B. bei mir bei den Scheiben im Innenraum. Der erste Prüfer der meinen Umbau vorab besichtigen sollte kam gleich mit dem Argument ich solle eine Bescheinigung vom Hersteller des Fahrgestelles besorgen an welcher Stelle ich am Hauptrahmen den Gurtbock befestigen dürfe.
Das das eine Sackgasse ist war mir bei dem auch klar und ich bin zum nächsten.Mit einem PKW muss ich auch kein Protokoll über dessen Stromanlage
vorweisen.230V
Gruß René
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Also, Ihr könnt Eure Glaskugeln wieder in den Schrank räumen und den Kaffeesatz zusammen kehren und entsorgen....
Da die Zulassungsverordnung das Wohnmobil kennt, ist für die Hauptuntersuchung die STVZO, Anlage VIII a (§29 Absatz 1 und 3 Nummer 1.2) zuständig.
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Also, Ihr könnt Eure Glaskugeln wieder in den Schrank räumen und den Kaffeesatz zusammen kehren und entsorgen....
Da die Zulassungsverordnung das Wohnmobil kennt, ist für die Hauptuntersuchung die STVZO, Anlage VIII a (§29 Absatz 1 und 3 Nummer 1.2) zuständig.
Es geht doch gar nicht um die Hauptuntersuchung, es ist eine Abnahme nach §21 STVZO sprich die Erlangung der Betriebserlaubnis als Wohnmobil.
Gruß René
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Also der Prüfer prüft nur das, was er kennt und der Elektriker liest nur nach, wenn er meint, dass er was nicht weiß.
Meine Erfahrung war mit einem Meister und da ich es auch nicht besser wusste (damals) hab ich gedacht es sei ok so.
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@Comander: Ich bin aus dem 10 Bundesland von Österreich - dem Salzkammergut. Und das Gutachten wurde heuer im Frühjahr auch eingefordert, als ich meinen O404 vorführte in Linz
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