Servus,
unser Bus hat in den Bergen immer wieder Thermische Probleme, heißt er wir bei langen Bergfahrten heiß.
Um Abhilfe zu schaffen, habe ich im unteren und oberen Bereich des Motorraums Lüftungsgitter eingebaut,
was ein gutes Ergebnis brachte.
Seit längerem habe ich den Verdacht dass der Magnet-Lüfter nicht richtig funktioniert.
selbst wenn die Motortemperatur fast 100° hat läuft er nur in der Geschwindigkeit des Keilriemens der in antreibt.
Wenn ich ihn kurzschließe hört man das klacken des Magnetes man sieht auch dass der Lüfter-Kranz anzieht,
die Geschwindigkeit erhöht sich aber augenscheinlich nicht.
Ich habe den Lüfter jetzt kurzgeschlossen, so dass er immer mit angezogenen Magneten läuft,
kann das aber mit einem zusätzlichen eingebauten Schalter ein und ausschalten.
Bei Bergfahrten schalte ich schon vorher ein.
Liege ich falsch oder müsste sich die Drehzahl beim anziehen des Magnetes nicht erheblich erhöhen!?
Bei unserem PKW fängt der Lüfter richtig an zu brummen wenn der Motor warm wird.
LG
Helmut