Zweikreis Bremsventil verliert Luft

  • Hallo


    Nach abstellen des Motors (vermutlich natürlich auch vorher) zischt es am Bremspedal dort wo auch üblicherweise nach dem Bremsen die Luft abgelassen wird.
    Dadurch verlieren die Bremskreise bei abgestelltem Motor binnen 1-2h den gesamten Druck !


    Kann man sowas selbst instand setzten oder ist es besser das Ventil irgendwo reparieren zu lassen oder gibt es irgendwelche Tricks ?
    Sorry ich bin mit dem genauen Aufbau nicht so ganz im Bild.


    Steyr SL 12 H 210 -> BJ 77 -> reine Druckluftbremse


    Danke Vorab

    MFG Fuchsi

  • Falls Krümel drin sind, hilft paarmal heftiges drauftreten und schnell loslassen.
    Auch Frostschutz beifüttern macht die Dichtungen wieder geschmeidiger.
    Es sollte dafür auch Rep. Sätze geben.
    Ich hatte mir allerdings ein neues bei ebay geschossen und habe es komplett ausgetauscht

    Magirus R81 Bj. 1982 H ist nun auch durch Das Kennzeichen bedeutet: MagirusR 81der3.
    http://www.R81.de
    Wem meine Bilder gefallen, darf sich gerne daran erfreuen
    und ANGUCKEN.
    Runterladen und weiteverwenden NUR nach Genehmigung durch mich, sonst.... :evil:

  • Habe meines vor zwei Jahren ebenfalls zerlegt, war Dreck drin wie Sau.


    Alles ordentlich hingelegt, damit nichts durcheinander kommen kann. Dann alles säubern, bewegliche Teile mit ATE-Bremsenpaste leicht eingerieben und wieder montiert, da wo halt vorher auch geschmiert war. Danach blies es nicht mehr. Ist kein Hexenwerk.

  • Habe da beim Deutz noch Leitungsfilter vor eingebaut, damit es nicht so schnell wieder undicht wird.

    gruß Stefan


    Selbst ist der M.A.N.


  • Druck erst komplett runter und nicht wie ich über Schotterboden zerlegen ... da hüpft Dir trotzdem gerne mal etwas entgegen ... und das Puzzle ist nicht ab 6 Jahre :D

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
    Derzeitige Fz.: MB O404 Wohnbus BJ.92; Cupra Leon ST Hybrid BJ.22; Audi A4 Avant 1,8T BJ.05; Toyota Supra MK3 BJ.87
    Frühere Fz. (Auszug): MB O307 Wohnbus exBüchereibus mit O303 Front Bj.80; BMW (318is Coupe, 330xD Coupe, 520D Touring diverse); Toyota Supra MK2

  • wirklich ganz !

    Gruß


    Sputnik



    Froh zu sein bedarf es wenig, und wer froh ist, ist ein König.
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  • Also 60 min der ganze Druck runter ist schon ein wenig schnell :thumbdown: Da würde ich auch wenig auf Lecksuche gehen.

    Stephan + Maria


    Unser Fuhrpark: Peugeot 403B Bj: 62; Puch-Mofa VS50D Bj: 66; Setra S208H Bj: 80; VW T3 Bj: 87; Peugeot Huski Cabrio Bj: 91; Mercdes O404-10RHD Bj. 95; CBR1100XX Bj: 99; Audi A6 V6 quattro Bj: 00; Peugeot 208 Bj: 07; Ford Mondeo Bj: 08; Peugeot 208-e Bj. 20

  • Dann schon wie beschrieben, überholen...


    wenns in die Hose geht oder nicht mehr möglich ist,


    eben neu. :)

    Einfälle kommen, wenn man schläft,... oder auch darüber nachdenkt.

  • Wenn die komplette Luft weggeht, ist dein 4 Krei-Schutzventil kaputt oder du hast doch leckage.
    Spätestens bei 4 bar müsste das den Kreis abtrennen, wo die Luft weggeht.

    Magirus R81 Bj. 1982 H ist nun auch durch Das Kennzeichen bedeutet: MagirusR 81der3.
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