Alsich meinen Bus aus CH geholt habe, brauchte ich auch eine Vollabnahme. Da es kein Datenblatt gibt, hat eine Kopie des Briefes eines fleichen Modells ausgereicht.
Neuling/ Amerikaner sind derzeit wohl eher weniger beliebt
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hallo StuebiR81
danke für den Hinweis. Es war ne Menge möglich in der guten alten Zeit - denke aber, deine positiven Erfahrungen liegen schon etwas zurück -
"ne, ne wat wor dat früher ... ne super jeile zick ...." und heute hat man eben, auch und gerade wegen der rigider gewordenen europäischen Vorschriften
mit der mehr und mehr unflexibleren TÜV-Haltung zu "kämpfen". Die Herren befolgen eben das Regelwerk und es gibt hier und da auch schon Regressansprüche gegen Gutachter und Gutachten. Daher hat man auch öfter die Tränen in den Augen ... wie es in dem zitierten Lied heißt.Sei's drum - danke dir für den Hinweis - wäre froh einen, kurz vor der Pensionierung stehenden und gestandenen TÜV-Prüfer zu finden. Diese Spezies ist jedoch vom Aussterben bedroht. Es wird eine Lösung geben irgendwo und irgendwann - halte euch auf dem Laufenden.
Grüße aus Wien
ToeMobil
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hallo StuebiR81
danke für den Hinweis. Es war ne Menge möglich in der guten alten Zeit - denke aber, deine positiven Erfahrungen liegen schon etwas zurück -
"ne, ne wat wor dat früher ... ne super jeile zick ...." und heute hat man eben, auch und gerade wegen der rigider gewordenen europäischen Vorschriften
mit der mehr und mehr unflexibleren TÜV-Haltung zu "kämpfen". Die Herren befolgen eben das Regelwerk und es gibt hier und da auch schon Regressansprüche gegen Gutachter und Gutachten. Daher hat man auch öfter die Tränen in den Augen ... wie es in dem zitierten Lied heißt.Sei's drum - danke dir für den Hinweis - wäre froh einen, kurz vor der Pensionierung stehenden und gestandenen TÜV-Prüfer zu finden. Diese Spezies ist jedoch vom Aussterben bedroht. Es wird eine Lösung geben irgendwo und irgendwann - halte euch auf dem Laufenden.
Grüße aus Wien
ToeMobil
Also bei mir war das 2012.... und natürlich durfte das nur der Leiter der Prüfstelle. Aber der TÜV Darmstadt war immer als besonders streng bekannt. Ich habe die nur als extrem hilfsbereit erlebt. Oldtimerbonus wahrscheinlich....und wenn es kein Datenblatt gibt, sollte man alle legalen Möglichkeiten ausschöpfen
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Passt jetzt zwar nicht ganz zum Thema, aber kann es sein das du mit dem Bus heute in der Nähe von St.Pölten (Prinzersdorf) unterwegs warst ?
mfg
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Da es kein Datenblatt gibt, hat eine Kopie des Briefes eines fleichen Modells ausgereicht.
Genau so würde ich es auch probieren. Und wenn die
eine Prüfstelle es nicht macht, fährste zur nächsten!Drück die Daumen!
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Moin TeoMobil..
Von mir ersteinmal ein herzliches Willkommen hier im Forum.
Der verbaute Motor ist ein "Caterpillar-3126-Dieselmotor mit 190PS", wenn ich das richtig gelesen habe.
Was ist denn genau das Problem beim TÜV/DEKRA/GTÜ... ? Was für Daten fehlen dem Sachverständigen für das Zulassungsgutachten ?
Genauere Daten zum Motor bekommst Du direkt aus Ammiland:
Caterpillar Customer Interaction Center
501 SW Jefferson Street
Peoria, IL 61614 USAViel Erfolg
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Eventuell kann auch das hier weiterhelfen :
Man beachte : war in D schon zugelassen
US Schulbus Thomas FS 65 Frightliner, gern auch Preisvorschläge
[ebay]http://www.ebay.de/itm/US-Schu…vorschlaege-/302250013287[/ebay]Stefan Lay
von unterwegs
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Ha! Das war mal Hasi seiner .
Forenname ,Hasenzahn.
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Ha! Das war mal Hasi seiner .
Forenname ,Hasenzahn.
Irgendwie kommt alles wieder an Land... -
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