ich hab ein kleines Gedankenproblem
Ich finde immer wieder fahrzeuge mit Euro 2 od 3 die die grüne Plakette haben
Okay die haben einen Partikelfilter so weit klar - aber sollte dann nicht Euro 4 od. höher sein??
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Neues Benutzerkonto erstellenich hab ein kleines Gedankenproblem
Ich finde immer wieder fahrzeuge mit Euro 2 od 3 die die grüne Plakette haben
Okay die haben einen Partikelfilter so weit klar - aber sollte dann nicht Euro 4 od. höher sein??
Hallo
schau mal hier: https://www.adac.de/infotestra…/plakettenverordnung.aspx
so auf die schnelle...
Und dann gibt es auch noch die, die Tricksen...
VG
Werner
Ja da geht's aber nur um 3,5 t Fahrzeuge aber nicht um unsere
Nö, unter dem ersten Absatz ist ein Button in grau Nfz & Womo über 2,8t
Wohnbus gibt´s in D nicht
Dann mußt du immer in die Nfz Sparte gucken.
Nachtrag: Die Schlüsselnummern würd ich aussen vor lassen, einfach nach den Schadstoffklassen, die ja z.T. Baujahrabhängig sind, sehen.
Und da es keine Punkte mehr für den Blödsinn gibt, rein fahren, zahlen und fröhlich sein..
VG
Werner
Versteh ich das jetzt richtig
Wenn ich einen Dieselpartikelfilter einbauen lasse ändert sich zwar die Farbe der Plakette aber die Euro-Einstufung nicht
genau so ist es.
und dann gibt es da noch die bösen Menschen, die sich einfach so eine grüne Plakette kleben ohne dass sie einen Filter eingebaut haben...
Versteh ich das jetzt richtig
Wenn ich einen Dieselpartikelfilter einbauen lasse ändert sich zwar die Farbe der Plakette aber die Euro-Einstufung nicht
Kann ich so nicht bestätigen.
Bei meine Chevy wurde nach Einbau einer Gasanlage die Schadstoffklasse geändert. ok, beim Benziner war die Plakette eh grün, aber die Steuer wurde günstiger.
Ich hatte es so verstanden das Reinecke sich Gedanken machte, wie er mit einem Österreichischen Bus eine grüne Plakette bekommt.
Dazu wird im wohl kaum eine geänderte Schlüsselnummer in seinen Papieren helfen.
Bei Oldies sieht das allerdings wieder anders aus, 30 Jahre sind 30 Jahre.
Unabhängig vom Land der Zulassung.
Stuebi, in dem Link wird doch extra nochmal auf die besonderheit beim Betrieb mit Flüssiggas hingewiesen
VG
Werner
Ahhhhhhhhh, hier geht es um dicke Luft.
Für im Ausland zugelassene Fahrzeuge erfolgt die Zuordnung anhand der europäischen Abgasnorm nach der das Fahrzeug zugelassen wurde, sofern diese aus den Fahrzeugpapieren erkennbar ist oder auf andere Weise nachgewiesen wird. Ist dies nicht möglich, richtet sich die Vergabe von Plaketten an ausländische Fahrzeuge in einem vereinfachten Verfahren nach dem Jahr der Erstzulassung des Fahrzeuges.
Da hab ich noch etwas............. die DEKRA hat nicht nur in Ö eine Niederlassung.
Oder einfach beim nächsten Besuch in D, in einer MB, oder Setra Werkstatt besorgen.
Auch hier zum nachlesen, die 35. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immisionsschutzgesetzes in D. (BImSchV) vom 31.08.2015
watt lob ich mir das nette kleine H hinten an meinem kennzeichen !
ermöglicht in der schweiz zu kostenlosen durchfahrten ...und in deutschland alle einfahrten wohin auch immer ...
uff
dann haben se Dich beschissen ... das kleine h gilt nicht ... muss schon das große H sein
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