Pneumatische Türöffnung

Zitat von stuebiR81

SMC könnte zwar Festo aufkaufen, ist aber nicht unser Kerngeschäft

Damit meinst du sicher die Sparte Pneumatik oder reicht die Kohle vom SMC für,s Gesamtgeschäft von Festo?

VG

SMC ist ja eigentlich nur geringfügig vor Festo unterwegs. Knapp 1mrd Umsatz Unterschied ...

Aber Festo als Familienunternehmen ist finanziell ja so stabil unterwegs dass man sich dem Marktführer nicht anbietet.
Wir arbeiten mit beiden Anbietern und bei beiden kann man enorme Professionalität erwarten. Immer schnelle und gute Lösungen.
Obwohl mir persönlich die geringfügig kürzere Reaktionszeit von Festo bei Technischen Ausfällen etwas mehr zusagt.
Da kostet jede Stunde manchmal bares Geld

Landefeld fungiert ja auch als Großhändler. Das ist heute per Mail gekommen:

Sehr geehrte Damen und Herren,
die neuen Ventilserien VUVS und VUVG unseres Vertriebspartners Festo haben uns so überzeugt, dass sie ab sofort in unser Standardprogramm einfließen.

Die kompakte, bauraumoptimierte VUVG-Serie bieten wir in den gängigen Ventilfunktionen 3/2-Wege und 5/2-Wege, als Anschlussplattenventil oder als Muffenventil für die Einzelmontage an. Die Ventile sind in den Gewindegrößen M5, M7 und G 1/8" zu äußerst günstigen Preisen ab Lager lieferbar.
Den elektrischen Anschluss erledigen Sie einfach und komfortabel über einen fertig konfektionierten Kabelsatz mit M8- oder Festo-H-Stecker.

Optimal ergänzt wird das Programm durch die robuste VUVS-Serie!
Diese Ventile decken auch größere Durchflusswerte bis zur Baugröße G 3/8" ab und zeichnen sich durch ein hochwertiges Aluminiumgehäuse in den Ventilbreiten 21,5 mm, 26 mm und 31mm aus. Diese Ventile halten einiges aus und können bei Bedarf auf soliden P- oder PRS-Anschlussplatten zu Ventilinseln mit mehreren Stationen zusammengefügt werden.

So, der Filter ist vorhin mit UPS gekommen und ich hab den alten dann gleich mal ausgebaut.
Die anderen Sachen lassen noch auf sich warten...
Das Ventil an der Unterseite erweckt den Anschein das der innen total versifft ist.
Bin schon gespannt was mich nach dem Öffnen erwartet!

Leider werd ich den grauen Ablassschlauch wohl nicht mehr so ohne weiteres an den neuen Filter anschließen können.
Aber ich denke damit können wir leben...

Ich hatte den übrigens hier bestellt:
https://www.trucksystems.de/Wa…-4325110007-432-511-000-7

Läuft voll super jetzt wieder alles!
Ich hatte am Samstag vormittag immer noch nicht den Schlauchanschluß geliefert bekommen (mittlerweile schon) und hab dann ein anderes, gebrauchtes Modell von einem Werkstattkompressor aufgetan.
Das Teil wirkte zuerst nicht sehr vertrauenerweckend auf mich und sieht eher aus wie ein Ersatzteil von nem BMX-Fahrad oder so...

Aber hält super dicht und ich wollte mit dem Fazit hier erstmal abwarten wie lange der Druck im System ausreicht bis der Dürr-Kompressor das erste Mal anspringt um erneut Druck nachzuladen.

Heute vormittag sprang er dann an.
Hat also 2 Tage gehalten bei geschätzten 10-15 Türöffnungen täglich.
Das ist der Zustand wie er beim Kauf des Auto's war.

Vorher lief der Kompressor immer ziemlich genau 10 Minuten bis er abschaltete.
Jetzt, wohl wegen dem sauberen Filter, nur noch 7 Minuten!

Vielen Dank nochmal für euren Support!