Sikaflex221 oder Würth Sprühkleber für Trocellen ?

  • Ich bin mir unschlüssig was besser bzw auch günstiger ist.


    Daher mal die Frage in die Runde:


    Zum verkleben der Trocellen im Bus lieber nen Kleber (Würth Kraftkleber zum Sprühen) oder Silaflex221 ?


    Es gibt zwar viel zunlesen, aber ich habe abschließend nichts gefunden was einen guten Grund für das eine oder andere bietet...


    Gruß
    Heiko

  • Egal welchen Sprühkleber ich auch immer genutzt habe,die Ergebnisse waren nicht so prickelnd.


    SIKA klebt wie Affensche......... ist aber schlechter zu applizieren.

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

  • Sika aus dem Beutel mit Spachtel aufbringen?
    Ist halt nur die Frage wieviel braucht man im Gegensatz zum Kleber, bzw
    Wielange muss man andrücken bis es hält...

  • Wenn du das kämmst hast du eine große Oberfläche die eine starke Adhäsion hat.


    Ich denke das pappt sofort wenn das Trocellen eine ähnliche Steifigkeit wie zBsp Armaflex hat.


    Du kannst ja auch ein paar Stück Schrankrückwände und Spreitzen zum klemmen nutzen.


    Es gibt aber auch spezielle Montagekleber die recht schnell eine große Anhaftungskraft entwickeln.

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

    Einmal editiert, zuletzt von LP 813 Andi ()

  • Also, richtig angewandter Sprühkleber hält aber auch wie Katzensc..... :) Allerdings, man hat nur einen Versuch. Allerdings einen auswählen der mind. 80°C aushält, nicht, dass später alles runterfällt. Wenn ich wieder einmal einen Bus isoliere werde ich allerdings den verwenden der bereits den Kleber aufappliziert hat. Denn der Sprühkleber ist auch nicht gerade preiswert und der Sprühnebel im Bus 8o war auch nicht gerade gesund :)



    Aber, vauf jeden Fall viel Erfolg


    Michael

  • Das kann ich so nicht bestätigen.
    Ich habe mal einige 310ml Kartuschen von Pattex bei Lidl gekauft.
    Glaube so um die 3 Euronen haben die gekostet.

    Es hat schon seinen Grund warum alle Teleskope, die intelligentes Leben suchen von der Erde weg gerichtet sind!

  • nun ja - schnäppchen :)


    Der oben genannte kostet im einschlägigen Onlinehandel doch gute 14,-- € für 400ml. und geht bis 110°C. Der Verbrauch ist nicht zu unterschätzen. Hatte für mein Dach, 2 Lagen Isolierung ca. 15-20 Dosen benötigt, allerdings nicht gespart - aber es hält sehr gut.



    l.g.


    Michael

  • Wenn der Hohlraum komplett aufgefüllt wird würde ich garnicht kleben sondern nur klemmen. Wichtig: Trocellen dehnt sich bei Wärme gewaltig aus. Entweder bei Wärme verkleben oder, im Winter, rundum gut 1cm überstehen lassen und dann rein pressen.

    Viele Grüße,
    Martin
    --
    Ü-Wagen Umbaugalerie: http://ue34.de
    (wird regelmässig erweitert)

  • Ich habs in meinen T4 damals mit Pattex Kraftsprühkleber geklebt hat Bombenfest die Jahre überlebt.


    Jetzt in meinem Bawemo auf Gfk und 3 schichten mit wölbungen und kurven klebt es seit 3 Jahre ohne abzufallen

    Gruss Peter :)

    Immer wissen was man will und doch nie wissen wohin das führt! :S



    Fahrzeugbestand;Ba-We-Mo Casa-Nova auf MAN 8.136, Fiat TopViva, Clou Trent 670P, Volvo B54-47,

  • Pattex Sprühkleber hält gut, ist aber für ein ganzes Fahrzeug echt zu teuer.
    Ich habe 95% mit Pattex aus der Dose bzw. Pattex Gel benutzt. Mit dem
    Pinsel ist das auch relativ schnell aufgetragen (ja natürlich auf BEIDE Seiten)
    und nach dem ablüften klebt's wie Teufel.
    Pattex flüssig gab's im Bauhaus im 10 Liter Gebinde. Das hat sich gelohnt.
    An Stellen wo ich nicht dran kam hab ich dann auch Sprühkleber genommen.


    Volker


    Das Ausbautagebuch gibt es hier: Setra S208H Ausbautagebuch


    >> Ich bin wie ich bin. <<
    >> Die einen kennen mich und die anderen können mich. <<
    >> (K. Adenauer) <<

  • Moin!
    Hast du das Trocellen schon beschafft???
    Habe beim letzten Umbau stattdessen mal Armaflex verwendet, und zwar selbstklebend. Hält besser als jede TierschXXXXX, wesentlich preiswerter, vergleichbare Isolierwerte, leichter zu verarbeiten, da leichter schneidbar, da etwas weicher.
    Einfach mal bei ebay suchen....


    grüßle
    jelte :D :D

    2 Mal editiert, zuletzt von jelte ()

  • danke schonmal für die Antworten.


    Ja ich habe die Trocellen schon da.
    Ich habe ausserdem noch 8kg Sika 221 mit MHD 11/2016 aus Lagerrestbeständen.


    Daher würde ich auf schon gern Sika irgendwie verwenden. Aber ich bin mir nur nicht sicher wieviel man braucht und wie gut es sich verarbeiten lässt.
    Jetzt geht es mir nur darum zu entscheiden ob ich den Rest mit Sprühkleber oder auch Kleber aus der Dose mache, oder mir noch Sika nachkaufe und alles mit Sika mache.


    Ich habe da leider keine Erfahrungswerte für diese Art von Verklebung. Bei meinen alten Fahrzeugen hatte ich schon fertige Isolation.

  • musstest Du die platten noch irgenwie fixieren oder haben die auch so gehalten?
    Wieviel hast du so pro qm verbraucht ?


    wie hast Du nachher die Verkleidung befestigt? Auf dem Foto sieht man keine hilfslatten oder so...

  • Zu bedenken ist, dass Der Sika 221 aber kein Flächenklebstoff ist und härtet durch die Luftfeuchtigkeit aus, 1K-PUR. Wird dann in der Fläche nie wirklich hart. Auch sehr pastös, brauchts eine feine Zahnspachtel zum Auftragen und kräftige Unterarme ;(


    L.g.


    Michael

  • naja, kann bei 1K Klebstoff passieren.


    Wenn die Teile zu groß sind ist es so, dass ca. 3-4cm umlaufend sehr gut aushärten und dann die nötige Luft nicht mehr zur Klebefuge vordringen kann und der Reaktionsprozess gestoppt wird. Da du wahrscheinlich auf das Blech kleben wills würde ich es unbedingt vorher testen.


    Kontaktkleber hat hier den Vorteil dass da das Lösemitte abtrocknet und dann die Teile zusammengefügt werden. Wartet man zulang klebts dafür auch nicht mehr :cursing:



    l.g.


    Michael

  • Hallo Heiko


    Zum Sika 221:
    Es ist richtig, das zum abbinden Wasser vorhanden sein muß!
    Es sollte daher nur in Raupen aufgetragen werden und nachher eine mindestdicke von 3 mm haben.
    Eine flächige Verklebung macht daher keinen Sinn.


    Zum Sprühkleber:
    Man sollte vorher testen ob nicht die Isolierung vom Kleber angegriffen wird und sich somit wieder löst.


    Ich verklebe seit einigen Jahren die Bodenbeläge und Verkleidungen in Fahrzeugen mit doppelseitigem Klebeband.
    Das ist einfach zu handhaben, stinkt nicht und hält sehr gut.
    Wir benutzen ein Klebeband mit Fadeneinlage, das hält auch nach Jahren noch sehr gut.
    Den Hersteller kann ich dir leider nicht nennen, den sagt mir mein Lieferant auch nicht.
    Ist aber auch nicht gerade günstig. Die Rolle in 50mm Breite und 50 m Länge liegt bei 15€ +
    Das sind immerhin 6€/m²


    Grüße von Klaus

    Einmal editiert, zuletzt von klaus1 ()

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