Fahrzeugschein aus Kroatien richtig lesen

Ich interessiere mich für einen N8012 in Kroatien. Laut Verkäufer mit Erstzulassung von 1991. Heute war ich nur zur Sicherheit mal mit einer Kopie des Fahrzeugscheins beim freundlichen Prüfer. Die waren dort etwas verunsichert, meinten aber, das Fahrzeug hätte eine Erstzulassung von 1998, mit 1991 sei lediglich das Jahr gemeint, seit dem es diesen Typ gibt. D.h. für die Prüfer wäre es eine EZ 1998, bis ich anderes beweise. Das ganze war ad hoc, ohne dass jemand irgendwas recherchiert oder nachgeschlagen hat.

Hat hier jemand Erfahrung mit dem Lesen kroatischer Scheine?
Meine Vermutung wäre, dass die dort angegebene EZ sich nur auf die erste Zulassung nach Import bezieht.

Der Fahrzeugschein selber ist von 2011 und zeigt auf der erste Seite ein "datum registracije" von 2010.
Dann würde ich das so interpretieren, dass das Fahrzeug 2010 den Besitzer gewechselt hat, 1998 das Land, und seit 1991 zugelassen ist (in Deutschland).
Ist das so? Wie kann man dann den Prüfer davon überzeugen?

Ich hänge mal eine Eigen-Übersetzung dran:

Seite 1:
Datum der Anmeldung: 10.8.2010
Zulassungsbehörde:
Tag: 8.8.2011

1: Fahrzeugart: Transporter
2: Marke: Neoplan
3: Fahrzeugtyp: N 8012
4: Fahrzeugmodell:
5: Fahrzeugfarbe: vielfarbig
6: Seriennummer
7: Karosserieform: geschlossen
8: Bestimmungszweck: Werkstattwagen
9: Hersteller: Neoplan
10: Produktionsstaat: Deutschland
11: in Verkehr gebracht: 1991
12: Datum der ersten Anmeldung (? in Kroatien ?): 30.09.1998
13: Sitzplätze: 3
16: Zuladung: 700 kg
17: Leergewicht: 8.800 kg
18: zul.Gesamtgewicht: 9.500 kg
19: Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
20: Achslast vorne: 6500 kg
20: Achslast hinten: 6500 kg
21: Achsen: 2
22: Angetriebene Achsen: 1
23: Kraftstoff: Diesel
24: Motorleistung: 150 kW
25: Drehzahl: 2000
26: Hubraum: 6600
27: Länge: 10590 mm
27: Breite: 2500 mm
27: Höhe: 2750 mm
28: Räder: 4
29: Kettenlaufwerke: keine
30: Reifen vorn: 305/70R19.5
32: Reifen hinten: 305/70R19.5
33: Bremse: Zweikreis Luftbremse + ABS
34: Haken: keine
35: Seilwinde: keine
(Die Gewichte scheinen auch noch sonderbar. Normal sollte der Bus leer 6500 kg wiegen. Das Gewicht könnte aber mit der "Werkstattausrüstung" zusammen hängen.)

Zitat von Flo

Wenn das Fahrzeug mal in DE zugelassen war, so solltest du doch anhand der Fahrgestellnr. ausfindig machen können wann die Erstzulassung erfolgte. Es gibt sicher auch bei euch ein Zentralregister. ( Flensburg ?? )

Achte auf die Achsübersetzung ! Diese Neoplan`s waren in der Regel sehr kurz übersetzt und erreichen kaum 90 Km/h. Viel Glück

Laut Zulassungsstelle werden alle Daten 7 Jahre nach Abmelden eines Fahrzeugs tatsächlich gelöscht. Das ist der Grund warum die in so einem Fall eine Vollabnahme wollen, weil sie keine Daten mehr haben.

Laut Schein ist die Höchstgeschwindigkeit 110 km/h. Das hätte ich jetzt auf eine "schnelle Achse" getippt?

So, ich war eben auf der Reise. Bei der 3. TÜV-Station würde man das Baujahr bei 1991 sehen und da man ein festes Datum braucht 1.7.1991 annehmen. Das sei bei US-Fahrzeugen so ähnlich. Man sieht aber Probleme bei der Zulassung der Bremsanlage und der Fahrgeräusche, sowie beim Abgas. Die dafür notwendigen Daten müssten aufgebracht werden. Außerdem können Sie nicht sagen ob die Zulassungsstelle die dann geschätzte Erstzulassung 1.7.1991 akzeptiert oder dann doch das Datum von 1998 nehmen würde. Die Zulassungsstelle konnte ich aber nimmer fragen, die sind bereits im Urlaub (morgen ist Feiertag).

Wir halten fest, Busse der Marke Neoplan (vom Hersteller MAN) kommen heute aus der Türkei. Als Neoplan noch eine eigene Firma war, kamen sie nicht aus der Türkei. "Meiner" kam aus Deutschland.

Ich versuche jetzt eine Regelung zu finden, ob man den Bus noch in Kroatien auf 7.5 t ablasten kann und ich dann mit kroatischer Kennung so lange fahren kann, bis alles beisammen ist, was der TÜV in Deutschland so haben will.

Verwirren tun mich hier Aussagen meiner "Dolmetscher", die meinen, ich könnte den Bus ohnehin noch bis September fahren, weil die Zulassung noch bis September gültig sei, bzw. die nächste Hauptuntersuchung im September fällig ist und bis dahin Zulassung und Versicherung ohnehin bezahlt seien. Kann das jemand bestätigen? Für mich klingt das sehr abenteuerlich.

Ergänzung: Die Carbonliner wurden ab 1992 in Plauen produziert, um die Lohnkosten zu senken.

So, ich habe jetzt ein paar mehr Daten sammeln können. So wie es aus sieht, ist das doch die zweitkleinste Übersetzung, die angeboten wurde, und Kunde "Herten" spricht für Einsatz im Linienverkehr.

Ich vermute mal, an der Übersetzung wird man auch nicht viel machen können…