Hallo Leute,
Eigentlich will man es ja immer nicht warhaben, aber der "obenrum" sauberste Bus verbirgt böse Überraschungen unter dem Kleidchen.
So auch unser 94er Setra. Unter Schmutz und Unterbodenschutz habe ich böse Durchrostungen an Tragenden teilen über dem Differential
gefunden. Erstaunlich wie dieser gerade noch TüV bekommen hat. Nach einer Nacht drüber Schlafen haben wir beschlossen den Bus nicht gleich sterben zu lassen sondern die Sache anzugehen- der Weg ist das Ziel !
Das heißt erst mal die Achse raus. Hab ich zwar noch nicht gemacht aber vielleicht kann der Eine oder Andere hier im Forum Tipps geben
wenn ich nicht weiterkomme . Als nächsten Schritt würde ich den Boden aufmachen um auch von oben heranzukommen.
Zwei konkrete Fragen habe ich gleich im Vorfeld:
1. Wenn ich die Achse ausbauen will kann ich ja nicht Radhebern arbeiten. Die Aufnahmen für die Wagenheber hinter der Achse sehen mir etwas
lütt aus um den Bus darauf zu stellen Nun ist die Meinung einer Buswerkstatt - die zugegeben haben nicht erfahren mit Setra Karossen zu sein-
der Motor und das Getriebe sollen raus um das Heck zu entlasten- aber da hört es dann bei mir glaube ich auf.
und 2.: Genügt es für Schweißarbeiten nur die Batterien abzuklemmen oder sollte man von allen Steuergeräten- wenn man sie denn findet die
Stecker ziehen ?
PS: Ich komme irgendwie mit der Absatzgestaltung nicht so hin. Verzeiht mir
Danke im vorraus
Dirk