Schalldämmung/Wärmedämmung für den Motorraum?

[Paul]

Ich hab' inzwischen unseren Bus etwas zerlegt, und habe wie erwaret festgestellt, dass der Radkasten am linken Hinterrad noch mehr kaputt ist als die anderen es waren...
An dieser Stelle liegen hinter dem Hinterad zwei Klappen, da dirn ist der Luftfilter und die Ansaugseite des Kühlers. Zusätzlich steh'n normalerweise die Starterbatterien darin, bei uns war die Standheizung dort (eine Toilette im Heck belegt den normalen Standheizungs-Platz).
Zuletzt haben wir einen Gasflaschen-Kasten in das Fach gebaut.
An der Vorderseite, also zum Reifen hin war in dem Kasten ein bestimmt 5 cm dickes Sandwich aus Schaumgummi und vermutlich Bitumenplatten verbaut.

2010 06 15 Bus Längsprofil 60x40 Links 1.jpg (47.35 KiB) 349-mal betrachtet

Was ich mich frage: wozu soll das gut sein?

Schalldämmung?

Die Klappen haben über die ganze Fläche Streckmetall-Gitter, da dürfte es überhaupt keinen Unterschied machen, ob die Matten drin sind oder nicht

Wärmedämmung?

Die Vorderseite des gedämmten Radkasten-Bleches ist genauso von Frischluft umströmt wie die Innenseite - was sollte man da wogegen dämmen?

Seht Ihr das auch so: Die Platten sind an der Stelle völlig unnütz und begünstigen nur die Korrosion. Wenn, dann gehört ein Platte an die Innenwand des Faches zum Motor hin (da ist ein dünnes Blech).

Oder hab ich da was bedeutsames übersehen?

Paul

[Martin O307]

Da schliesse ich mich mal an, Schall- und Wärmedämmung brauche ich auch noch für den "tiefergelegten" Kofferraumboden am O307. Da war vorher eine dichte Mineralwolle angebracht, die auf der dem Motor zugewandten Seite mit Alufolie kaschiert war. Leider völlig rott. Auch für die Karosserie um den Motor herum brauche ich sowas noch, da will ich kein Trocellen hinbappen.

[baubude0]

Da haste dir ja was angetan, das ist hartgesottenes Schrauben.
Wünsche dir noch viel Erfolg.
Ach ja was mit den Blechen ist weiss ich auch nicht, aber da die Busse ja öffter umgebaut wurden, war der Platz für etwas anderes gedacht?

[Bladerunner]

vielleicht ballistische Schutzmatten... undduckundwech
vielleicht Antidröhn- im Eigenbau, oder war das mal ein Kühlfach......
Für die derzeitige Nutzung erscheint das jedenfalls völlig nutzlos.
Gruß Thomas

[Der Lowrider]

ABROLL SCHALLSCHUTZ

Hast du schon mal laute Reifen gefahren ?

[Martin O307]

Hast du schon mal laute Reifen gefahren ?

In der Kasse ja, aber Hallo! Abrollgeräusche wie ein Panzer, das war garnichts. Nach dem Reifenwechsel konnte man sich dann doch mal unterhalten während der Fahrt...

[seba]

he leute ich habe da mal ne frage bezueglich der schalldaemmung...
ich wuerde gerne meinen motor (unter der fahrerkabine) etwas mehr schall isolieren, hat jemand eine ahnung mit was ich das am besten hinbekomme...?
mfg seba

[Der Lowrider]

he leute ich habe da mal ne frage bezueglich der schalldaemmung...
ich wuerde gerne meinen motor (unter der fahrerkabine) etwas mehr schall isolieren, hat jemand eine ahnung mit was ich das am besten hinbekomme...?
mfg seba

Im Motorraum immer auf feuerhemmendes Material achten z.B. Dempflex

Dempflex-Flach (ISO-NORM 3582) oder Dempflex - Noppen

Ein speziell zur Geräusch-Isolation entwickeltes Material. Hergestellt aus Polyesterschaum.
Diese Qualität tropft nicht und ist feuerhemmend.
Die Platten sind anthrazitgrau und zur Sicherheit mit einer schwarzen PU-Schicht überzogen,
das macht die Reinigung einfach und Öle und Fette könen nicht in die Platten eindringen.

Diese Platten sind flach und geben dadurch eine bessere Dämmung als Profilmatten.
Anwendung: in der Schifffahrt, Automobil- und Luffahrt und ideal für Motorraumdämmerung.

Dempflex Motorraumdämmplatten sind in den nachfolgenden Abmessungen lieferbar:
ca.: 150cm x 50cm jeweils in 3cm oder 5cm Stärke

Ich suche mal die Adresse raus wo ich das Zeug gekauft habe.

Gruss Michael